赛车总动员3：极速挑战

赛车总动员3：极速挑战 (2017)7.02017 / 美国 / 喜剧 动画 冒险 / 布莱恩·菲 / 欧文·威尔逊 克里斯黛拉·阿朗索

我感觉黑风暴杰克逊他虽然很强，但是也是并非不可战胜，而一开始外观他就是因为过于的骄傲自大，不肯接受很多前辈和后辈的指导意见，最后才几次输给他，最后我觉得他把自己本该获得的荣誉和他人一起共同分享，体现了一种成就他人也是保全自己，而且我觉得酷姐的实力真的是牛逼呀，最后时刻绝杀黑风暴杰克逊夺冠。

只要皮克斯出新动画我就一定会看。

皮克斯动画最大的特点是拟人化，并根植于所有细节，在这点上国产动画望尘莫及。

国产动画永远是把耳机放在人类耳朵的位置上，而不去想想你的主角是一只熊。

国产动画永远不会注意到赛车拟人化后应该只喝汽油而不是喝水更不会喝酒。

国产动画永远不会考虑到配音和动画形象所说的每一个字的嘴型是不是应该一致。

我们要做的的确还有很多。

【我的生命已近黄昏，暮色已经降临。

我昔日的风采和荣誉已经消失。

它们随着对昔日事业的憧憬，带着那余晖消失了。

昔日的记忆奇妙而美好，浸透了眼泪和昨日微笑的安慰和抚爱。

我尽力但徒然地倾听，渴望听到军号吹奏起床号的那微弱而迷人的旋律，以及远处战鼓急促敲击的动人节奏。

我在梦幻中依稀又听到了大炮在轰鸣，又听到了滑膛枪在鸣放，又听到了战场上那陌生、哀愁的呻吟。

】（选自 1962年，麦克阿瑟最后一次访问西点军校发表演讲《责任、荣誉、国家》）1951年5月3日，麦克阿瑟上将在接受高等法院军事外交合作委员会问询后，退役。

虽然我们现在说用现成的史料去分析其退役的原因是其狂妄自大也好，说他的做法会严重威胁到中国也好也好。

但是，若我们合上历史书，单纯用感性来接触他的心，我们能从他文章的字里行间读到的，只是一个老兵对自己戎马半个世纪的眷恋。

【老兵不死，只是凋零】这句话能不分国籍、不分政党、甚至不分职业的流传，也是因为它触动了所有“老兵”的那颗迟暮英雄心吧。

作为Cars系列的第三部甚至可能是收官之作，故事的中心终于又回到了麦昆身上（在我心里第二部怎么看都是《板牙外传》嘛），但不同于第一部的意气风发，这一部多出了许多我们本来没有意识到会在动画电影里看到的苦涩，这一点，果然是很有皮克斯风格。

【你怎么知道你自己什么时候该退役了？

】【你的后辈会告诉你的。

】十一年匆匆流过，连Cars1里面不可一世的新人小子也不再年轻，江山代有才人出，让摆在曾经的闪电95号面前的未来道路似乎也变的不那么清晰了起来。

当在那份不服老的心驱使下的麦昆在赛场上因为失控而腾空而起，车身在空中旋转，铁皮摔在地上，摩擦地面，碎片四溅时，我脑海里也浮现出蓝天博士和第一部结尾国王的伤情，那都是他们传奇落幕的序曲。

但纵然如此，因为是麦昆，我虽然心疼但从未担心。

他是天生的赛车，赛场便是他的世界，纵然其他老赛车都离开赛场，他也理应永远是第一部那个又拽又欠扁的少年样，一直在赛场上跑下去，永不谢幕。

【当进行你第一场比赛的时候你怎么知道你能够跑下去？

】【我……我不知道……我从来没有认为过我不能。

】麦昆理应是这样的，所以他会理所应当地按照套路的打败黑风暴杰克逊吧？

所有人都期待着置之死地而后生的剧情，期待着曾经的传奇在新时代能获得最后的尊重，可是并没有，等待着他和我们的，只有“现实”。

朝代轮转，英雄逝去。

我们只能看到麦昆在沙地一遍又一遍的奔跑，但速度却越来越慢，他辛劳地训练，最后还是输给了酷姐。

我们也不得不承认，麦坤老了，真的老了，至少对这项运动来说他已经真的不再年轻了。

世界的现实是残酷的，岁月对每个曾经的英雄都毫不留情面。

时间的无情注定了新事物总有一天会取代旧事物，除去逝去的传奇，没有什么能永垂不朽，这些道理我都明白，但当我们真正去面对时，心中只有不舍与酸楚。

自古美人如名将，不许人间见白头。

观众席那辆红色的小汽车还在呐喊着他的名字，一如Cars1时麦昆还意气风发的样子，但麦昆已经了然了、选择好了他未来的道路。

纵然我们还没有反应过来，他却已经接受了一切。

就像那些在酒吧里悠然喝着酒的曾经传奇一样，他的时代已经落幕了。

当麦坤戴上耳机开上指挥台，依稀中我看见了博士当年那个鼓励的微笑，经验丰富的老牌赛车手和动力满满的新人，又见传奇的交接。

虽然内心从情感上依然不愿意看到英雄迟暮，依然希望麦昆最后赢得一场然后再潇洒退役培养酷姐，但我知道他已经做出了自己的选择。

传奇依然被传承下去，但毕竟曾经的英雄时代已经再见，连那些陪着麦昆一起长大的观众都要成长到与过去的自己说再见了。

不得不说皮克斯就是皮克斯，用一部儿童向电影来讲述成人才懂的落寞，对于成长的法则，你无从反驳，只能坦然的接受。

故事的最后，麦昆将自己涂成黑色，传承了蓝天博士的意志时，我知道他是真的看开了，与每个意识到时代变化的人一样，接受了现实，功成身退，走上了曾经恩师的路，把传奇传递下去。

我不得不承认，如果麦昆存在于现实社会中，这样的结局是最好的，毕竟没有谁能永远年轻，衰老是无法避免以及逆转的。

但对于我们这些从cars1就陪伴在麦昆身边的观众来说，告别还是太让人猝不及防，一如玩具总动员3里安迪把玩具都送了出去，忽然把我们的青春扔在原地一样。

随着麦昆的转战幕后，我们的童年，也退役了。

我不知道故事算不算结束，也许麦昆有一天又把自己涂红重回到了跑道、引擎轰鸣，也许他会如蓝天博士一样一直待在幕后、把酷姐的消息写成一封封信寄给老莫，也许就在明年或者后年或者大后年，Cars的故事还会继续延续，但这些都已经不重要了。

皮克斯用这样直接的方法告诉我们，你们也已经长大了，坦白，毫不留情面，但我们也应该去接受了。

对我来说，Cars3不是一部皮克斯拍给孩子的电影，而是写给那些十几年前陪伴着麦昆、现在业已长大的曾经稚子的骊歌，我们，也该跟那些曾经属于童年的天真和幼稚说再见了。

再见了，我亲爱的闪电小子。

再见了，我亲爱的彼得潘。

又是几年过去了，闪电麦坤已经成为赛场老将，似乎不复当年之勇，而初露头角的小将意气风发。

为了在比赛中重新掌握主动，新角色美女赛车Cruz Ramirez成为麦坤指导，同时他也从哈德森博士那里领悟到新的人生赛场的真谛。

这个老少皆宜的系列电影已经历了十一年的岁月，创造出了一个充满着汽车文化的拟人化世界，也创造出“闪电”麦昆、板牙等伴随90后成长的经典动画形象。

《赛车总动员3》在这个炎夏姗姗来迟。

从2006年《赛1》到现在，十一年的时间，66号公路上的水箱温泉镇依然印象鲜活。

麦昆5次夺得活塞杯，然而这并没能帮助赛车英雄逃脱蓝天博士、车王等前辈们的宿命，以一道优雅而残酷的弧线结束了职业生涯。

不同于超人、孙悟空等荧幕常青树，或许英雄迟暮已逐渐成为2017好莱坞动漫电影的关键词，正如《金刚狼3》结尾那个斜置的十字架，众英雄的纷纷退场，宣告了他们各自时代的落幕，也带走了无数人的梦想与情怀，留下的只有无尽的遗憾与唏嘘。

长江后浪推前浪，无论有多么不甘与不舍，接受与放弃是唯一的选择。

纵然精神与使命有了传承，坐在恩师曾经的位置上，不知身穿蓝色外衣的麦昆是否会在挣扎的心中默默浅唱：也许我们从未成熟还没能晓得，就快要老了尽管心里活着的还是那个年轻人……

这部电影我相当的期待，麦昆在比赛中被新型赛车所超越，他决心去改变自己，去使用新的技术训练自己，但他的极速还是没有超越200，而他最在意的对手黑风暴最高时速已经超过了210.他在自己最后一场比赛的时候终于明白了自己的时代已经过去，应该让位给更合适的人：这个人就是他的教练。

他把自己最后的一场比赛的机会给了自己的教练，而她也使用博士的技巧最终赢得了冠军。

皆大欢喜。

但剧情有点牵强：黑风暴这类的新型车使用了各种各样的新技术，甚至车的动力更好，而麦昆的教练在没有任何实际赛事经验的情况下击败了各路英豪获得了冠军。

剧情需要更充实一些，甚至可以把这部分单独拿出来拍第四部。

看了看上面的评价，我已经很自然的把它当成了一部真人拍的电影了。

皮克斯还是那个皮克斯，你大爷还是你大爷。

下面的两张图是我最喜欢的一段话：麦昆从来没有觉得自己做不到。

这种自信是真的棒。

无论是是《玩具总动员》、《怪兽电力公司》，还是《海底总动员》、《超人总动员》，皮克斯的动画续集没有让观众失望过，甚至还在口碑和商业表现上创造出更多的惊喜。

然而唯独《赛车总动员》是个例外，在经历了第二部的“折戟沉沙”之后，时隔多年，第三部终于于2017年回归了。

相比于第二部，第三部口碑更为出色一些，不过在皮克斯的整个动画序列中，只能居于中下等水平，当然，票房上亦是如此。

但皮克斯毕竟是皮克斯，相比于市场上绝大部分动画，《赛车总动员3》依然是一部充满着趣味和活力的影片，从中也可以看到皮克斯动画的基本属性和惯用标签。

《赛车总动员3》和皮克斯其他动画一样，绝不满足于仅仅讲述一个精彩却又简单的故事，而总是在故事中饱含着思考和感悟，蕴藏着温情和关怀。

影片最后，闪电麦昆将拿到第一的梦想的机会让给了科鲁兹，这不仅是一种荣耀的取舍，更是一种彻底的信任和认同，这才是影片的宝贵之处。

皮克斯用《赛车总动员》系列告诉我们，赛车亦如人生，有起有落，有起有伏，在荣誉之外，还有更加珍贵的东西值得珍惜和爱护。

我不是什么专业人员，只是一个高二的学生，最初才初中寒假接触（赛车总动员）这一系列。

第一部给我很多感触，麦昆由自大到友谊第一。

给我很大感触。

在第三部中，麦昆引来了落幕，但也找到接班人。

这或许是不幸中的万幸。

但我觉得他只是在赛道上输给了时间。

却在一次次比赛中赢了人生 明年我就高考了，各位给我加加油

第一部讲的是少年。

少年最不缺少的，就是激情和冲劲儿。

闪电小子麦昆没换轮胎，就跑完全场，超越传奇，夺得胜利。

第二部关于中年。

讲的是意外。

人到盛名，怎么安抚你的欲望。

还记得英女王的保镖吗，嗯，一水儿的路虎。

第三部关于老去。

你看，人的一生就是这么短暂。

在人生最昂贵的时间成本面前，我们怎么做？

麦昆再一次告诉我们，享受人生每一个阶段。

皮克斯最让人放心的，就是技术。

这一次仍不例外。

锈蚀和反光，在第一部时候，我们就领教过其近乎于艺的技。

这一次是飞溅的泥浆、沙砾，是迎面撞来的树干，纷飞的枝叶。

速度感与细节，令人心神荡漾。

其实，以创新扬名立万的皮克斯，也陷入了“皮克斯套路”。

在一次次摧枯拉朽的胜利面前，皮克斯无法不去重复那些最受欢迎的路数。

技术，尤其是《海底总动员》解决了海水中光的折射问题，《怪物公司》死磕的是毛发的问题，成为传奇之后。

可技术总会走到这个时代的顶端，一再突破技术这件事，本身就不符合事物发展的客观规律。

皮克斯当然知道这一点，他们的套路是，玩戏剧性。

几乎每一部皮克斯电影，都有一个戏剧性高潮，以保持可观看性。

有的正邪两派的白热化对抗，是故事需要，如《动画超人》《玩具总动员》。

有的则为了强化戏剧冲突而强硬设置，如《飞屋环游记》。

对于《赛车总动员3》，我一直担心，麦昆会倚靠后来的训练，以及那些鸡汤一样的壮阳剂，可以在最后，打败风头正劲的黑风暴杰克逊。

这是不符合客观规律的。

就像麦昆在第一部里干掉了国王一样，这世界从来都是大浪淘沙。

《一代宗师》里，宫老爷子说，“新人要出头，我们要给机会不是？

”，其实给不给，新都会碾过旧，世界都会滚滚向前。

当麦昆对酷姐说出，“我的最后一次，可以是你的第一次”的时候，你就知道，皮克斯仍然是伟大的。

这是一部完全不同于很多励志片的励志片。

以往的励志片大都在讲，怎么强行突破，歌颂逆路而行。

而本片讲的是，怎么顺应时势，在该放手的时候，怎么用最好的方式放手。

一般电影里常见的励志手段，其实反客观规律的。

在时间的逼迫下，那些传统的方式，在绝大多数时候都是无效的。

个人的刻苦，阻挡不了时代的滚滚洪流。

模拟训练不一定就不如沙地赛道，赛车的世界里，速度永远是第一位的。

灵巧，只有结合速度才会发挥效力。

即便曾经赛车界的传奇都聚在一起，老去仍然是老去。

他们最宝贵的是，经验，那是他们一生时间的累积。

最可怕的，也是经验，那是过去时间的累积，可能远不适用于现在了。

影片中新旧的撞击，很迷人。

新，只专注于速度，模拟训练和数据，构成了这种新的全部。

你看，这多像当前的电影。

票房是最重要的指标，可只追求最重要的那个指标，恰恰会远离那个指标。

总需要做一点所谓的无用功吧。

天下，有白下的功夫吗！

这和赛车最根本理念相违背。

新，只是把赛车简化为显性的速度，而不是一种精神，一种态度，一种享受。

可，老所代表的全部，如果没有速度这一点，就无法锥出囊中。

任意两者的人工分割，都是片面。

“什么时候退役？

晚辈会告诉你的。

”你需要做的是，重新发现你的价值，重新校对人生方向。

这是更大的智慧，更宽阔的胸怀。

一部讲述放弃的电影，也可以令人尊重。

年轻力壮到年老力衰，英雄末路美人迟暮的廉颇老矣式be美学总是贯穿人类文学艺术创作始终，即使是以梦幻和童话著称的迪士尼和皮克斯也不例外。

不如说，我反而惊叹于他们仅仅是套了个汽车形象的壳子就敢给展示给小朋友的作品中探讨这么沉重的话题。

并且不知是刻意刚好选择了最能明显地体现这点的竞技体育行业。

也许初看之时还会为一些情节逗笑，但一旦稍微涉猎一下竞圈，就会反应到很多好笑的梗和桥段背后隐藏着无数现役选手的辛酸汗水和退役选手难言的苦泪。

最让我惊喜的是从中途一些伏笔就能看出的本作选择用“传承”这一课题去应对这沉重的现实困境。

传承，自古以来就是无数作品称颂的美谈，“努力地过完短短的一生，将成果交给后代继承。

人类就是在如此往复中成长，真的很了不起。

”这是独属于人类文明的浪漫。

生老病死在时间长河的各处不断上演，其固然残酷，但人类之所以能成为万物之灵长，就在于我们并不只会依靠基因里赋予的本能生存，我们会探求，我们会继承，我们会试图站在前人的肩膀上触碰更高的世界。

我们的肉体会衰老，会“生锈”，会“漏油”乃至泯灭，但前进的勇气和一代代人积累的智慧会通过人与人之间的纽带传承下去。

迪士尼与皮克斯用这个主题为《Cars》系列画上了完美的句号。