已经过了凌晨了,还是来写写吧首先,这个影评是就事论事吐槽的,不喜者勿看勿评,谢谢“转山”看了很多影评之后,发现大家并不知道转山是怎么一回事。
其实转山是藏传佛教的一种信仰,在藏族很多人会去转山转湖的,比如,阿里地区的神山“冈仁波齐”德钦的“梅里雪山”都有人转的。
我第一次看到这个电影名字的时候,我以为是要转神山,让我期待了一下,结果,结果居然是说骑行滇藏线,有点找不着北的感觉。
如果有神山圣水情节的人我想他们一定当场骂娘了。
如果该片是想要表达骑行者的痛苦,那么应该告诉我们观众,主角是如何客服这些困难的,又从这些困难中让自己释怀了些什么?
主角做为一个菜鸟级的骑行者,从丽江到拉萨没有见到他的成长与思考,遇到那么多困难,接触了那么多的人给他的启发也蒸发掉了,还有什么值得一看的呢?
电影一开始,我听到男主角清新的台湾口音,然后又是葬礼,马上想起另外一部电影《这儿是香格里拉》,说的是一位母亲,看到儿子的遗物里面的画,画了卡瓦格博(梅里雪山主峰),然后不顾一切的跑去寻找,路途可谓艰辛,最后成功了,回到台湾。
当时就有一种不好的预感,结果不出乎意料的是,《转山》的结构果真如此。
男主角在哥哥的追悼会上拿走了死者留下的骑行日记,跟女朋友告别,场面没有台湾电影的煽情,男主角就只是想去完成哥哥为了的心愿。
面对自己的女朋友没有一点留恋,他是不是中分偏瘫还是有其他爱好,后来,看完电影我终于明白了。
然后是豆导的忠告“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了”。
这句话在很多影评里面出现了,估计马上要火了,或许整个故事就这么一句台词给HOLD住了吧。
但是,但是,这句文艺腔我始终不知道是什么意思。
你TM是想一起去陪葬还是去收尸呀!
那些喜欢拿这句话说事的人,你们真的明白这句话的意思?
迫不及待的出发。
到达丽江。
又是我熟悉的场面,看到了五一街。
莫名其妙的出现了一个台湾老乡,居然还想耍花招骗点租房的钱。
弄假身份证?
不让过?
男主角聪明的偷了一张身份证就上路了。
这个情节有点前不着店,后不着村的感觉,不知道来这一段插曲,导演用意何在?
是想表现主角机智过人?
表现主角落魄之余还要遭此一劫,更加让人怜悯他?
导演,片子本身就补偿,摆脱您讲点别的好不好!
高潮来了,碰到了晓川大哥。
云南人,给全局的气氛整合了一下。
被看客们津津乐道的是他的台词还有那奇怪的腔调。
云南土话?
普通话?
云普?
都有说,但又都不是。
那个云普还真不正宗,我在云南生活过,就没有听到过他那么说话的,还是普通话气息浓厚了,要不就是为了调节情绪,现在国内搞笑不是流行这样的说话方式嘛。
怎么在这里就怪怪的了。
原来,他还结合了藏语。
此人牛X了。
其实,整个电影下来我还是很佩服他的。
一个乐观的骑行者,简单,开朗,有冒险经验,但从他的言行看得出他绝对不是一个拿生命开玩笑的人。
这点至少比主角要好很多。
第一个晚上,他们住在一个藏民家里。
亲,我实在弄不懂那个地理位置了,如果是塌方不让过就是中甸到德钦路段,但后来他们经过那里的时候是很好的,那么,只有可能是在虎跳峡一段了。
这里可是纳西族呀,说的可是纳西话呀。
是导演刻意想要表达藏族情愫了吧,把不熟悉那块的人给忽悠了吧。
去德钦那段,确实艰难,那个时候主角就想放弃,被晓川硬推着上路。
导演未免把这个情节放错了位置了吧,这才滇藏的起点呀,主角就要放弃了么?
亲。
到达梅里十三峰,晓川的举动让我发自内心的感动。
见到内心的神峰,脱了衣服也要看个全貌,所有的意志只为了能见上神圣的卡瓦格博一面。
这才是一个真正有想法,敢于去实现自己梦想的人,怎么他就不是主角,我觉得在他身上发生的故事总比这个台湾小生上的要感人肺腑得多。
只可惜,他的所有形象都被整个电影给毁了,最后居然还摔下悬崖(应该是要死的,后面会分析)死了就壮烈了,居然还没有死。
到达小山村,这里的情节很正常,藏族小朋友喜欢拿镜子做反光镜玩弄。
当主角第一次于女主人公见面的时候,还记得女主人公的眼神么?
以为自己小孩要受到欺负的眼神,这明显又是导演安排的,藏族妇女哪有如此凶神恶煞的表情?
即使是一个寡妇也绝对不可能。
导演啊导演,不懂西藏就不要来亵渎这里的神灵好不好!!!
除了风景动人你还能不能增加点情感的素材,最后看得像是没了老公的藏族妇女想要红杏出墙一样,请您尊重一下他们好不好!!!
藏族小朋友分别的时候,很感人,整个电影下来也就这么一个故事表叙得稍微完整,但是导演尚欠火候,要表达男女寂寞生爱,表现藏族小朋友的单纯等等,一结合,就是大锅菜了,像个大集市,观众们也是哭笑不得。
过了这段,应该是要去芒康了。
悲催的晓川英雄前面还说着,这段路他熟悉,连续29公里的下坡。
后脚就摔下去了。
尼玛,导演你坑爹呀,在飞来寺看到路标上写着“连续29公路连续下坡”的路标居然搬到了这里。
路下面是什么导演你清楚不清楚?
下面可是滚滚澜沧江水呀?
晓川这么摔下去还有命没有?
主角意料之中的成为了狼牙山五壮士后抓到了一棵树有木有啊!!!
艹,不带你这么忽悠观众的。
晓川木有死,出现在一个豪华的医院里面。
在芒康上哪里去找那么高级的病房?
观众还以为穿越到自己的城市了。
当主角带着晓川的冰淇淋返回到梅里的时候,我以为晓川英勇的牺牲了,导演再一次给我们开了一个玩笑,尼玛,我受不了你这么玩弄我心目的的偶像了!!!
从芒康直接扯到了亚拉山口,中间的东达山去哪里了?
导演就是为了追求忽悠观众的视觉,忽略掉了第一个山口吧,那72道拐还确实能吸引观众的眼光。
主角在这条路上的艰辛去那里了,芒康到左贡这段土路,悬崖,不翼而飞。
车子坏了,修成那样,你还能上5000的海拔?
敢问主角您是推着上去的还是搭车上去的?
不要告诉我,那个坡您老是骑上去的。
到达然乌之后出现的地理位置错乱我也就不说了。
进入雪林里面,那个画面和《荒野生存》那么类似,要讲叙的故事也那么类似,我太佩服导演您了,您敢拿你这作品去和别人的相提并论,我一直想看你讲述一个什么故事,通过他这一路艰难的骑行想要表述什么我都找不到所谓的思想,您居然还敢用这个镜头。
而且还尼玛出来一个独角兽,不是牦牛有木有啊,那不是牦牛,就是独角兽,后面出来怎么又不是白胡子老爷爷?
整个故事就是这么一个一个小的情节,不着调的情节,导演没有一个讲叙明白,脱离带水,收尾收得莫名其妙。
其实我想说,这原本应该是多么好的一个故事,可以是励志,可以是讲叙年轻人的冲动,可以是给成年人勇气的片子,结果我就只看到一个一根筋的人在那里骑呀骑,不符合逻辑的骑呀骑,是要我佩服他的勇气?
不好意思,对于一个足够疯狂,失去理智,毫无思想可言的人,在路上我也只是看不起而已呀,你拿自己生命开玩笑,但真的,不要拿别人的生命开玩笑好不好。
这段路上的波密,通麦,林芝的风景导演却没有抓住。
最后一个山口——米拉山口骑行除了体力上的挣扎,还有内心,这部电影失败的是内有人物内心的刻画,要到达最后一个垭口是主角内心应该是各种心情五味杂陈的。
而我们看到的也只是短短一段卖命骑行的片段。
到达山口的时候我没有看到象征胜利的彩色经幡,只有红色的带子,导演是怕观众看不懂吗?
经幡本应该是五颜六色的呀,导演再一次不尊重西藏。
最后,主角到达拉萨,回到生活中,草草收尾。
【忘了说最重要的一个情节了,主角应该是在波密了,看到一个男孩打电话,然后自己也给哥哥留言“哥,我想你了”】整个电影这里应该是点明了主旨,为什么主角能弃女朋友而踏上不归路的原因。
因为片子前面没有交代他与他哥哥之间的兄弟情谊到底有多深,只看到了主角对女朋友的冷淡,如果不是基情四射,我实在找不到其他原因致使他这么玩命了。
如果,导演只是想要把这部片子拍得平淡,省去了人物内心的独白,在路上发生的故事如果只是作者当时真正的故事,遇到的那些人也只是把以前的故事拿出来说我到时理解。
这样的话电影就没有他存在的意义了。
在这一趟旅行之中,主角碰到的人,发生的故事,零零散散,没有一个主旨,讲叙的东西太多,丧亲之痛,老乡雪上加霜,战友齐心协力,藏族的纯朴,再一次失去朋友的悲痛,动力大增,偶遇恶犬,自行车不给力的坏了,困难重重,客服一切困难,生病,回忆想家,咬牙也要走完全程。
其实是一个很惊心动魄的故事,我们确实也应该需要看到骑行者一路受的苦难,心里上一次很大的冲击。
但,这个片子失败了,错杂的把一个个片段结汇到一起,没有一个生动的,没有一个感动我的。
至少那么一秒也好啊。
最后,片子与“转山”扯上关系,与西藏扯上关系。
除了风景之外,就算有其他的配乐,朝圣者的元素在里面,看完之后绝无震撼之处。
更不要谈及心灵的启发,勾起我曾今的回忆之类的东西。
PS:今年搭车进藏的人超级多,明年骑行进藏的朋友估计又是大增特增。
大家好好体会在路上的感觉吧。
其实,也就那么回事··· ···
关于《转山》: 这是一部没有大牌,没有情节冲突,甚至连贴片广告都没有的电影。
但在时光和豆瓣上,我都打出了五星。
其实如果单纯从影片的角度来说,《转山》最多也就是四星的水平,其中还会有一颗星是打给西藏绝美的风景。
但《转山》的意义在于,这是一部会让所有背包客和单车族热泪盈眶的电影。
对于那些从未有过此种想法的人,或许永远不会理解片中台湾男主角骑行滇藏线的意义,就像背包客永远不会认同“平淡”这个词。
对于影片中的情节我无从证实,我没有骑行过滇藏线,甚至从没有踏上过那片土地,不知道片中细节的真假,不知道是不是每个骑行者都能够遇到像李晓川一样的大哥,不知道滇藏线的藏民们是否如片中一样热情淳朴,更不知道是不是每个人都能遇到一个热情的小寡妇。
但我知道,这部电影最好的诠释了那些人们的梦想,《转山》不一定真实,但一定很真诚。
就像片子开头,男主哥哥的朋友所说的“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了。
” 作为一部完完全全的公路片,《转山》同样有它的败笔,节奏过快,男主气场不足等等等等,甚至凭空多出来的小寡妇那场戏明显可以看出剧组为了出卖点所导致的用力过猛,以至于让人觉得过犹不及。
但瑕不掩瑜,这这问题并不妨碍《转山》是一部好电影。
完美的摄影,完美的音乐,以及,滇藏线完美的景色。
所有像我一样有西藏梦的少年,去看《转山》吧,它会让你更加坚定梦想;而对“西藏”完全无感的人们,也去看《转山》吧,至少,你会感受到那些人们的真诚,当然,你也会对那片土地更加望而却步。
关于梦想: 李晓川说,我热爱生命,所以我必须走出去。
几天前有人问我,为什么要去影院看一部他们看起来毫无必要花钱去看的片子。
我答“支持一下”,实际上远非如此,去影院看《转山》,更为了我的梦想,那个隐藏已久的关于西藏的梦想。
在《转山》的页面上,排名第一的短评是“推荐给那些热爱旅行而不是旅游的人”。
连我自己都不敢肯定我是否属于前者。
我不是背包客,也不是单车族。
我缺乏上路的勇气,更缺乏上路的资金,甚至,在这样一个连《体坛周报》都要第二天才能买到的小城市里,说起“旅行”这个词儿,会被身边的绝大多数人嘲笑,并被认为是“有病”。
做了一辈子工人阶级的父母最大的愿望就是让我找到一份稳定的工作,但他们同样尊重我的选择,感谢他们的理解,让我能够一直保有这样的梦想。
从我八岁时第一次听到郑钧的《回到拉萨》,心里便有了这个关于西藏的梦想。
时至今日,我已经向无数人说过今生一定要去一次西藏,也许不会像张书豪一样骑车,也许不会去商业化严重的拉萨,但亲自踏上一次那片土地,早已成为了我一生最迫切要完成的愿望之一。
不知何时才能够真正踏上成都—稻城—亚丁—中甸—林芝—拉萨这条在我看来完美的徒步路线,但这几个似乎并不被人熟知的名字,也许会在很长时间内让我魂牵梦萦。
这个夏天,我的朋友独自踏上了搭车去拉萨的旅程。
我曾想过和他一起去,但最终没有能够成行。
这也成为了我2011年的一大遗憾。
所幸,我还有几十年用来实现我的这个梦想。
周星驰说过“人如果没有了梦想,那跟咸鱼有什么区别?
”或许在你们看来,这个梦很俗气,也并不宏大,但正是如它一样的梦想们,构成了我活着的意义。
出发吧朋友,像张书豪一样。
你的身体和灵魂,必须有一个在路上。
首先我极力推荐这个片子,因为我9月份刚从滇藏线骑行回来。
《转山》在北京的第一次放映是在百老汇电影院,当时杜家毅、张家鲁、程孝泽、李晓川都来了。
还有黄磊、廖凡、阿雅等一些明星。
我第一次看转山也是在这里。
片子的很多的镜头都是我曾经骑过的,感触很深,仿佛又回到了当初。
骑行对我来说只是一种方式,一种能让自己更牛逼,当然也能更加亲近自然的方式。
骑行前,我觉得这是件牛逼的事!
我是一个普通上班族,年初就下定决心要出去骑这一趟。
3月份买了辆捷安特的770,开始了所谓的训练。
直到9月份出发,我的码表显示2000公里。
其中我就骑过一次长途,从西单骑到十三陵然后骑回来,路程大概100公里,其余的都是上班骑车。
这其实等于基本没训练,只是对自己的车比较了解。
有些事情现在不做,可能就永远都不会再做了。
——真是一句听烂的话,可是我相信了。
9月5号从北京出发,出发前我怕了,我怕我回不来。
出发前我就和转山剧组有过里联系,知道他们9月18号有一次#重走转山路#的活动,也许在路上我们能遇到。
《转山》主角张书豪是从丽江开始出发,电影里在丽江过的很快,貌似应该还有些艳遇的情节,给剪了。
虽然张书豪和我情况不一样,不过骑上自行车出发的那一刻我们的心情是一样的,很忐忑和很兴奋。
《转山》的很多镜头很美,但是骑车的镜头和实际上是差很远的。
比如上坡开如此大的档,自然踩不动,而且更不可能站起来踩。
我们上坡是都是开小档慢慢的踩,平均速度也就6-7km/小时。
而且电影里面很少有爬长坡的镜头,那是滇藏线骑行时最难熬的时候,那个时候只能听到自己一呼一吸。
下坡的时候很爽,三四十公里的连续下坡,都不带踩一下的,杜家毅也没把这感觉表现出来。
也许是他没骑过车,无法体会到这一点。
再有就是盐井那段路了,就是电影里面张书豪碰到李桃那段,那段路在骑行过程中是没有的。
不过我们也骑了,是因为我们在路上真正碰到了《转山》剧组。
而且和他们一起骑过了滇藏界碑。
有兴趣的朋友可以到优酷网上找“一起去西藏”第二集,我在第10分钟30秒的时候有默默的登场。
其实那时我们在界碑那里停留了很久,拍了不少镜头,估计是没拍好,后来都给剪了 后来在盐井一起吃加加面的时候晓川哥告诉我们要去看下盐井下面的盐田。
于是我们就骑车去了,就是电影里面出现的那段。
这段路是滇藏线上没有的,而且路在修很不好走。
《转山》一路把张书豪拍的很惨,这纯粹属于电影效果要求。
其实骑车根本没那么惨,我骑了一趟,只扎过一次胎,没摔过一跤。
所以,这部片子千万不能拿来作为路书。
再说一下路上的风景。
我也是玩摄影的,以前看过很多各种各样的漂亮照片,把西藏拍的和仙境似的,转山也一样。
走过这一趟之后,我才明白,最美的风景是拍不出来的,拍出来的都不是最美的风景。
(这句话我想加粗!
)我的新浪微博有我骑行的全程直播,感兴趣的朋友可以搜:黄同学Tony。
亲,真实现场直播的哦!
上传了部分骑行照,里面有与《转山》剧组相遇部分。
http://www.douban.com/people/gumo1686/photos更新了亚丁的照片,大家有眼福了。
骑完后我发现,这事虽然不容易,但也不至于牛逼。
旅行的意义在于,它能让你更加强大,也能让你知道自己有多渺小。
好吧,居然翻页了:http://movie.douban.com/review/5153300/?start=100#commentshttp://movie.douban.com/review/5153300/?start=200#comments好吧,这篇文章已经上过电视了——BTV 8
有些事情不去做,就再也没有机会了。
是不是年轻人都有这个坏惯,我当时也是这么想,然后就去了。
五个不相识的豆瓣人,就这么相聚在丽江出发。
骑行西藏的确考验你的勇气,下决定的勇气,很多人羁绊于工作、家人的阻止和对未知的恐惧,而没有成行,其实很多过来者会告诉你,其实很简单,的确,就这么简单。
相信很多去看的人都是为了缅怀以前美好的回忆,和对这传奇路线抱有好奇的人。
导演一直在很真实地拍电影,电影高于生活,你懂的。
怕是怕吓坏了以后想要骑车进藏的车友了。
也苦了赞助电影的捷安特。
好好地赞助一辆好车,要被描绘成坏脚踏,烂刹车,更要被男主角画龙点睛地狠骂一句:“你这破车!
”立刻有种变形金刚3里伊利奶的悲剧待遇。
进藏路上到处是ATX6系列和勇士,甜蜜蜜里的老车都可以见到,好好地没坏没爆胎骑完全程的其中就有我队友,而且知道这路没什么修车店,都带好修理工具和备用品。
我知道这么描述是电影情节需要,只能怪捷安特人品不好了。
其实路线挺好骑的,一路都是旅馆和饭馆,可以选择苦修地快骑,少吃少喝露营过去,也可以慢慢骑,欣赏风光,吃饱喝足享受旅程,某段路太难骑,还可以搭车。
向主角骑得那么苦逼如果说是电影需要,只能觉得是搞笑电影的那种超现实夸张了,藏獒追人也不至于追你一天的路,还成群结对,在这荒凉的青藏高原,早就饿死了。
电影的一大卖点是风景,青蓝的天,纯朴的民风,那一路线回来至今我都一直在回味,世外桃源的风景,骑车吹着清风犹如潜入了新世界的海洋,夜晚仰望银河喝啤酒聊天说地,以至于回到广州有种掉入粪坑的感觉,汽车尾气和灰朦朦的天,空气微粒2.5什么的,绝对走在全国前列。
电影被打了8.1这么高分,挺意外的,从人物的描述到镜头的拍摄,都没有一种紧凑感,可能很多是对过去怀念的评分吧。
可能如其他人所说,经历过和没经历过的人必然是两种感受。
本来这戏打算网上看的,后来被拉去电影院了,如果可以再选一次,我选前者。
至于滇藏或川藏线,真心推荐一去,远离这污染吵杂的现代社会,寻找梦想也好,在社会的捆绑下呼口气也罢,或许以后就被开铁路开大坝给毁了。
太平洋的风,滋润着台湾人的皮肤、话语和精神。
本以为只是又一部小清新的电影,没想到却撞击着我的精神,发出隆隆轰鸣。
书豪快速的晒黑了,起皮了,风霜雨雪都写在脸上,眼睛里越来越有东西烁烁发亮,出发时的犹豫少年,慢慢变成苦旅中的修士。
自找的折磨就是为了还愿?
当他说出“哥哥,我很想你”的时候,亲人逝去的痛苦终于从心底化解,浮出了水面,自己再也不会责备自己,终有一天心灵的池塘不再有阴影,书豪可以重新上路了。
旅途到底给了什么?
是一个种子在心里长大了,长大到需要新鲜的空气才可以供养,长大到周遭一切的束缚不再能抑制。
是谁种了这颗种子?
朝圣者有朝圣的种子,旅游人有旅游的种子,还愿者有还愿的种子,路途中的痛苦给了心灵的肥料,目的地给了结果的阳光,旅途完成了,种子已经开花结果,每个人结出来的果实而不相同,或是一生的丰富满足,或是茶余饭后的消遣,或是心无憾疚的平直。
旅行过后,台湾仔依然变回了小清新,或许也不全是小清新了。
为什么最后一个山口的时候我感动了?
说不清楚。
或许为了那些一口口喘出来的气力,那些一脚一脚踏出来的距离,或者是那时嗓子里的血腥味,那时每一块肌肉的酸痛和抽搐,也可能是为了那些所有被踩在脚下的路途,那些被杀死的痛苦、犹豫、辛酸、懦弱,为了那一刻闪光的灵魂。
不算影评,只是电影让我想到我自己。
未知的风景,未知的人,那些在路上的欢乐时光,是你一辈子都不会忘记的,这才是旅行的全部意义。
——09年暑假从影院出来,我偷偷的回忆拉萨,回忆里,天空是湛蓝的,阳光是彩色的,可是。。
可是。。
回忆怎么没有声音呢?
就像一部默片。
08年进入大学,到现在,我被推在人流中,被迫快速成长临近大学尾声,身边的人都在忙碌着自己的忙碌,考研,出国,面试,工作,唯独剩下我这个闲人,在打发着流水的光阴。
时光就是这么个神奇的东西,我不知道它什么时候开始,当年感觉到它时,它已经快要离去。
我开始怀疑是不是自己不够勇敢。
我这个年纪的女人很尴尬,卖不了萌,装不了嫩,学业还没结束,事业还没开始,皮肤不水灵,长的也不好看,厨艺一点没有,撒娇打滚也学不来……如果连青春都不在了哎我都说不下去了当我看到一些诸如“有些事现在不做,就再不会做了”的言论时,我有一点害怕了,我害怕自己真的过了那种“背上包就走”的青春年纪。
我担心准备地不够充分,担心不能按时回校,担心被晒出更多小斑点,担心季节不对,担心风景没有想象中的美,担心没有很好的旅伴……我会衡量这是不是一趟“去对了”的旅行,总之,我不再轻易上路了人呢。
就是这样慢慢长大。
生活在人群里,又和人群隔得很远。
你能不能告诉我,我是不是可耻地成熟了?
作为一个自行车运动爱好者,早在一个月有余之前就开始关注这部《转山》。
甚至今天的大陆公映也是特意骑着单车到车行附近的影城去看的。
破天荒的期待以及下趟电影院并没有带来什么感动。
商业电影的噱头终究是屡试不爽又伤不起的东西。
带着台湾腔的台北小年轻、丽江旅社中回荡的《温暖》(当然这还是吟唱大理的歌)、有着浪漫主义色彩的骑行理由——这似乎都是一些整日歌唱着大美西藏及时上路的小文艺小清新们钟爱的元素。
网上看到杜家毅在见面会上说,我拍这部电影是为了等我老了能有一个吹牛逼的资本,说我年轻的时候拍了一部真诚的电影。
我想说我看到的不是你想拍成的电影,而是你依然拍成的电影。
不是选择一个真诚的题材就代表一定拍出一部真诚的电影。
必须说明的是我并不反对就是没有目的不需要理由的上路,也神往那份莫须有的自由感和梦想。
只是觉得电影表达的东西很混乱,有一种欲说还休的艰涩。
这是一部以单车旅行为载体串联滇藏线的公路片,作为一个时常单车长途旅行一把的骑士我自然格外关注骑行本身。
在骑行的部分我看到了超越人类极限的120踏频连续攻坡,看到了时速起码40公里每小时U型弯放坡弯心摔车原地着陆毫发无损,摆拍也要有诚意啊,找茬的细节也就不再深究。
自然风景人文风俗的桥段也拍了,主人公内心世界成长似乎也刻画了,可总是感觉不到那份在路上的纯粹。
总感觉导演错把单车旅行中的附属品种种苦难当成了旅行本身的主题,而旅行的意义却是草草几笔带过。
单车是不是真的有勇气爬冰卧雪食物中毒勇斗恶犬一路拉豁最终战胜自我到达终点就是真正的牛逼?
那转山可真是名副其实的山上转一圈了,其实,不在乎是圣洁的卡瓦格博还是平淡的山包,不在乎是连续高海拔的骑行还是一次惬意的郊游,有了一份包容天地感悟自然的情怀才是单车旅行的终极目标。
诚然我很佩服这样一次纯粹的坚韧的甚至是要以生命为代价的上路,但是我想仅仅是落入俗套生理极限的挑战是否就是我们单车上路所求感动的全部?
那我会真心感觉他只是在为死去的哥哥了愿而顺带变得坚韧不拔而已,仅此而已。
“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了。
”就像“有的事现在不做,可能一辈子也不会做了。
”的翻版,可是当旅行就是旅行,黑色只是黑色,阳光只是阳光,那生活也只是生活了。
是“骑行天地,有我心迹”还是“骑行天地,有我汗迹”,相信每一个单车骑士都会做出正确选择。
大多数人都搞不明白那一小撮人为什么总是跟自己过不去,放着的平淡日子不好好的去生活,整天满世界的奔跑。
在他们的眼里这些人是疯狂的人。
有的人会好奇的去问这些疯狂的人,为什么?
他们可能会说“因为山在那里!
”也可能会说“有些事情现在不做,可能就永远不会再去做了!
”这些话对于大多数人来说都已经听烂了。
但是对于一些人来说,每个字都印在心里。
在你年轻的时候你说要给自己一个间隔年,然后你被时间带走,而那个誓言永远被禁锢在最最年轻的一个夏天;你步入社会,说好了要给自己一个时间去看看外面的世界,去远离喧闹压抑的都市和紊乱的生活,然后你发现,你根本没办法停下来,也没有勇气去停下来。
时间就这样在走,你只能遥望心里的那座山,告诉自己总有一天你会去哪里!
有这样想法的人是大多数,是除去那一小撮疯狂的人之后的大多数,他们可能会说那些人太疯狂,可能会告诫那些人前路太险恶。
但是只有他们自己知道内心深处的那座山,在每个袭夜而来的孤独中发出的次次召唤。
有没有一本书让你鼓足了勇气背上了行囊,有没有一部电影让你放弃一切理由转身上路。
是卡鲁亚克的《在路上》,是《练习曲》里的单车少年,是《摩托日记》里对世界的思考,是《荒岛生存》中理想主义的自由流浪,还是石田裕辅的《不去会死》。
那些疯狂的人在用行动来告诉你生命可以达到的厚度和高度。
一首熟悉的旋律,一个时代的跨度,一句“骑出去就要骑回来啊。
”有没有戳中你心中的某段信念。
看这部电影之前我对于转山是没有概念的,我并不知道这样的一个地方,还是在十一国庆的时候在想要不要出去走走,然后就在围脖上看到之前的一位驴友,她说十一要去转山。
然后我就开始去搜索关于转山的信息,才恍惚的惊叹,哇,那里真的好美啊!
再搜索,就看到了关于这部电影的拍摄和介绍。
当时看到了很激动,因为我知道咱本土还没有一部真正算得上的公路片。
之前看了谷岳的《搭车去柏林》看得各种热血沸腾。
那种感觉似乎就是在看卡鲁亚克《在路上》时的心情。
而且以这部垮掉的一代的代表作改编的电影也正在拍摄中!
到现在我还记得当看到“卡鲁亚克在打印机上花了一个礼拜没有停歇的打完一卷纸”时的心情,而那就是《在路上》的初稿。
我很想羡慕那样的经历,那般自由桀骜。
但是在《转山》里我们看到的是干净的一种坚持和最真的人性。
结果真的不重要,重要的时过程和一种信念。
你无法想像开始那个稚嫩的清新少年会踏上一条如此险恶的路。
那种稚嫩可能是你,可能是我,可能是我们每一个人。
他的开始可以是没有头绪的,但是幸运的是他遇到了那个糕点师,于是他的内心和大多数第一次上路的人一样,紧紧跟着小川。
他是对的,可是结果小川出事了,故事讲到这里是悲伤的。
没错,路上并不是你以为的那般自由和美好,你要学会的还有很多,你要学会和自己决斗,你要被命运牵绊!
之后,男主角一个人上路了,各种辛苦,各种痛苦,各种纯爷们的坚持。
于是,我们看到了一个面容清秀的小清新蜕变成皮肤黝黑,胡须凌乱的纯男人。
一个旅途中的成长,这是在什么书上都学不到的,是再多的人谈再多的人生都无法深刻的经历吧!
最后他做到了,在山顶,逆光中斑驳刺眼的阳光,空中飘着色彩斑斓的风马旗,书豪甩出那叠印着经文的彩色纸片,纷飞的纸片。
这段很震撼,书豪可以尽情的哭了。
骑车去拉萨..我一直在想,这几个字究竟有着怎样的一个魔力,可以让那么多人为之疯狂。
或许真的有吧!
因为在我身边就有很多这样的人,每一个还没去过西藏的人都相信有一天会踏上那片土地,每一个离开西藏的人,都深信自己还会回去。
或许那就是人们心中的那座山,一直在那里,不管多少的生死离别,不管多少的爱恨纠缠,她都在那里,在每一个人的心里。
经过2天的劳累,被剧组拉去《转山》首映礼,吹了2天的风雪。
今日终于得了张辛苦的电影票,抱着看看的心情去的。
虽然我不是骑行者,但是我也是个背包客。
好歹这次也是滇藏线上来的,一开始我并不打算对这部电影做任何的评价,然后我的骑行的朋友是边看边骂对于电影中的某些地理性,我要吐槽一下。
一。
地理性主人公在然乌湖被人救了以后出发,居然还要经过安久拉山下来的隧道(就是拿冰柱装进水桶之后的场景).走过318的人都知道,只有过了安久拉山下山以后才是然乌湖.不知道是导演编剧没有常识了,还是剪辑出了问题。
还有一点就是然乌镇的邮局从来没开门口不管是去年我去了,还是今年都是一致大门紧锁,里面都开旅社l二 怒江72拐下来。。。。
猪脚被藏狗围攻,哪里实际根本连狗狗的影子都没有。
老子在那段连条狗的尾巴都未见到三。
基本沿路的村庄没有给个实际的景像,给人错觉,沿途都十分落后。
你可以看到里面。。
基本每到的一个点,基本上没有全貌..四,女猪脚-李桃,基本上可以忽略不记,基本也少了一些预考片上的情节。
说是猪脚,其实出场的时间,都没有小川多。
据我所知女猪脚扮演的是藏族女孩,事实上有个情况是在盐井特别是上盐井是纳西族,准确的说不是藏族,只是个被藏化的民族,只有纳西族的才信仰天主教,下盐井的藏族同胞都是佛教徒,给人错觉这里的人都是信仰 主的。
五,跳跃性省略了路中很多的地方,波密,通麦,鲁郎,八一,直接跳到了米拉山口,之后就是拉萨,或许没有出来过的人会被这部电影忽悠。
哪怕米拉山之后还有几个点了。。。
完全就是偷工减料。
基本上本片上映后来年,滇藏线还有川藏线南线骑车的人预计比今年更多了。
就像搭车去柏林出来后,今年的人那是明显多的多。
如果你也像被忽悠那请来看吧
看《转山》的预告片的时候,就决定一定要去看。
之前约前男友同看,对方是一个对西藏驴行不感冒的小伙子,勉强敷衍不愿作陪。
这段感情持续不到两月,昨天分完手,淋雨喝醉大哭,早上醒来,一场大雨把成都冲刷的干干净净,空气也滋润鲜活。
带着内心的隐痛,一个人参加小型试映会。
每一次失恋、受伤、心情低落,都企图通过出行带回自己。
从二十岁开始驴行,前往藏区,后来每年生日必定出行,如今已经六年载。
甘孜阿坝几近走遍,却一直未抵达西藏。
因为神圣,故一直不愿轻易碰触。
又见不得听不得西藏、拉萨、藏传佛教、高原这些词汇,一见一听便是出发的冲动。
近几年走遍中国河山,非洲东部,以及东南亚多国,旅行对我而言更多的意义是打开对外在世界的探寻之门,而其实自我的觉知只是刚开始,也许环游世界是有止境的,而内观的道路却是一个永恒的旋转的圈。
旅行,绝非解脱之路,但它是不可或缺的修行方式,不旅行的人生未必就不完整。
看电影的时候,想到一句话“蜣螂用小脚滚动一粪时,他们以为就是在转动全世界。
我们就是这样的活在大脑编造的世界里挣扎。
”大脑的编造,就我们的意念,我们挣扎,是因为我们深信。
譬如,电影中的张书豪,他执着的腰从丽江骑行至拉萨,是为何?
在很多家庭系统排列的案例中,我们通常会看到,家族里亲人的离世后,活着的人会有一种想要跟随其离开的意念,所以在生活中会有重重阻碍。
他是弟弟,在家族里是下位,所以性格羞涩、情感闭塞,在人际关系里常常是听话的角色、弱势,所以他的女朋友听说他要做骑行拉萨这样危险的事情是万分不解、责备的,他的人生曾经是被父母、哥哥、女朋友掌控,他只是个听话的孩子,或者哥哥的脊梁下。
而哥哥必定是一个刚强、内心渴望放逐的野性的男人,是他小时候膜拜的偶像,哥哥的梦想自然就应该是他的仰望。
哥哥的离去,小小的他世界突然空落,他要站起来,添补家族里的那个空白,直起脊梁,背起哥哥的梦想,用这样的一个仪式来爱、来释放悲伤、来完结他们的尘世情缘、来替哥哥“死”一次......大凡强烈对上路执着的人,内心一定有一处无法在现实释放的激情、无处安放的爱。
有的人在一次或者多次豪迈的行走中,学会规避、修剪蘖枝、打开自己,犹如新生;而更多的人,即使开了眼界,却更多只是数量的累积,自我的彰显,在地图上不断添补空缺罢了。
毫无疑问,这个仪式对于张书豪来说,是一次新生。
他克服重重障碍、九死一生,在肌肤和心灵的痛楚中艰难推行抵达心中的圣地,他背负起了包袱,在旅途上与哥哥的灵体联接,再把这个包袱换放下,最后完成这个仪式,做回自己,实现真正的自由。
他不再只是父母的儿子,哥哥的弟弟,女朋友的男朋友,他在与大自然抗争、和交付中,在对神秘宗教的膜拜中,寻得联接到自我的源泉。
这是一个人总其一生修行的缩影。
所以我们转山,转动的不只是山,时间、路途、沿途的风景都不过是心智的创造结果。
这一切与骑行无关,与高原无关,与西藏无关,与在路上无关。
重要的是,我们要看到我们是谁。
昨天失恋痛哭,有人安慰说“你若真的放下,便是平静分手”,我说“不,悲伤是总结的力量,情绪的释放是告别的仪式,如果我们不能好好的悲伤,就不能对昨天说‘bye’,对明天说‘hi’”。
所以依然是要上路的。
那是生命不可缺失的仪式,至少对我来说是这样。
继续不断的行走在路上,带着觉知的,向外和向内的旅程。
一直也想在自己有限的青春里留下点什么~真心羡慕这样的~
虽然骑下来不容易,还是有点小傻逼。无爱。
这也叫励志?骗谁呢,这么草率,要不是主角,多少条命都不够死的,还来艳遇,艳遇你妹吖!台湾片就是肤浅。。。
文艺也不带这么做作,矫情,又苦逼的,同样是骑行主题的文艺片跟《练习曲》比差远了。一星给藏童,半星原声,半星风景。
台北县早就升格直辖市了,前面连国名都不写我看你寄给鬼。画面挺美,能有这水平不如拍纪录片,男女青年看得热血沸腾跑到青藏高原骑行到时候人身安全出问题网民又笑丫活该。4.6/10
不要我们哪天在对方的葬礼上说,要是当时做了就好啦。
与其说像摩托车日记,不如说像127小时。台式的台词和风景之间总有一股莫名的对抗
一趟旅程过后,又重新活了过来。
怀念路上的日子啊。和月姐姐约了明年转山。
再怎么艰苦的表象下,也隐藏不了小清新的心。。。
很多文艺青年都说过要骑自行车去拉萨,我想看完这个99%都会在心里头选择不去,然后在给这部片子打个四五星yy一下。
在路上,看的可能是有删节。
小宇宙微微颤抖了一下
这种题材要么就拍纪录片要么就千万不要拍成流水账,可悲剧的是导演真给拍成了没有高潮平铺直叙的流水账,多一星给摄制组吧在西藏内鸟不生蛋的地方拍片挺不容易的,想不明白为什么那么多人喜欢往那跑
好想好想去西藏!
算好看,特别是“在路上”这件事本事。但未免刻意和矫情。男二出彩。晚上跟墨和米说起来,如果忠于原著应该会更好看。导演架拐出席笑得很憨。
平庸而生硬,对比之下,才觉得《朝圣之路》还算是有韵味的。
从影片中什么也没看到,缺少心灵上的颤动。苍茫的天地间,艰辛的路途,一日日的路途在奔波,一夜夜的恐惧在撕咬,却只是来自于自己的想象。导演和演员太嫩,可惜了这转山。
心灵回溯,找寻自我以及认同感。拍的太老实,心疼摄制组和演员,幕后多么苦,真的想都不敢想,但是真的没什么意思。
旅行必看。