母性

该片以少年阿榔的一生为主线，讲述了他由一个懵懂，天真淘气的小男孩成长为一代机匠的传奇人生，青出于蓝而胜于蓝，体现出了他在面对挫折时永不言败和面对危险时无私奉献的工匠精神，体现出他的爱国情怀，更体现出了我国军工业自主研发的图强之路。

呼吁我们应该在做好自己本职的前提下追求创新，更让我们缅怀先烈，我泱泱大国不容侵犯。

——凌

影片《江南》以近代江南造船𠂆为背景，塑造了一个江南造船𠂆的学徒工阿榔在机匠师傅陈铁寒的谆谆教导下，勤学苦练，契而不舍，不断创新，超越师傅，成为新中国的一名造船行业的大国工匠。

新时代的我们要学习陈铁寒老机匠师傅的敢于担当，勇于奉献，甘于做幕后的辛勤工作的机匠精神和勇于同侵略者斗争到底的爱国精神，更要向新一代大国工匠阿榔孜孜不倦的、不辞辛苦"十年磨一剑"的，充分发挥自己的聪明才智，不断创新发展，为铸就新时代中国辉煌的明天而努力拼搏！

为中华民族的崛起而奋斗不息！

这种精神传承下去，也就不负先人沥血，不负后人成长，一代代人接力爱国，爱护这个国家，保护它一直繁荣富强。

当我们面对美日层出不穷工业美学作品的冲击时一筹莫展，只能向后看，向古典中国文化索取精神支持，压榨意识形态正能量的残余价值。

我们致敬这个阶段的努力，致敬蒸汽钢铁时代中国人的积累，把它们幻化为美的符号，美的形象，美的画面，组成一个动人的故事。

《江南》马上要上映了，特别期待电影讲述了少年强则国强，在轰鸣中锻造家国的情怀。

回首民族军工业的起点，这部电影以江南造船集团前身江南制造总局为背景，讲述生活在清末浦江岸边的少年阿榔因嬉闹惹下祸端，被领进江南制造局学艺挣钱还债，与一等机匠陈铁寒结下师徒缘的故事。

两年后，成长为一流机匠的阿榔获得了神秘人冒着生命代价带回的海外图纸，师徒二人齐心研制军械为国效力，机匠们随军共赴前线保家卫国。

有幸参加电影《江南》点映，让我可以在正式上映前一睹国漫风采。

《江南》打着“国漫”、“70周年献礼”的旗号，让我忍不住拿它去和《哪吒》、《我和我的祖国》比较。

相比之下，真的逊色很多。

据说这是导演的处女作，的确，这部电影的故事讲述算不上成熟，看完电影后我产生了很多逻辑疑问：阿榔的功夫哪里来？

阿榔为什么可以快速记忆图纸？

（这个能力完全没有铺垫）阿榔进入江南造船厂之前的生活是怎样的？

（如果这一段生活并不重要，那为什么要用20多分钟的时间讲阿榔进局子、在船上生活、被玉兰抓回局子里？

）此外，从电影定位来讲，这部电影并不是奇幻题材，而更接近历史事实，但是在影片开头的阿榔梦境里，却硬生生地设置了很多当代的流行梗。

这些不明所以的笑点设置，我觉得是不很合适的。

我可以感受到每一个独立小片段的背后，有导演想要表达的不同意义，比如说玉兰父亲对阿榔的重视和中国父辈对阿榔这种晚辈的态度。

但是不得不说，导演并没有把他的心思完全展现在荧幕上。

也许是技巧不足，也许是技术不够，一个个缺斤少两的片段组合在一起，整部影片就减分很多。

最后，和暑假大火的《哪吒》相比，这部电影的动画制作也算不上精良。

人物的动作不够连贯，反而还有些生硬。

好在电影中有战争和打斗片段，还是可以吸引到一部分观众的一部分注意。

对于这些片段的比重，我感到非常满意。

电影中的科普成分也比较多，整部影片还是偏低龄化的。

暑期电影档向来是竞争最为激烈的时刻，各路豪杰捉对厮杀，市场上弥漫着腥风血雨，随处可见肝髓流野。

然而今年的暑期市场却被一位顽童搅得天翻地覆，本该波涛汹涌的市场，变成了哪吒庭院中的池塘，格外温良恭顺，任由他嬉戏玩耍。

被哪吒挑落下马的不仅仅是桀骜不驯的敖丙，还有舍生取义的刘培强和身手矫健的蛟龙突击队。

承载着国产动漫诸多历史桂冠，携着50亿票房的余威，哪吒退出了2019年影坛，将振兴国产动漫的接力棒交到了另一位顽童的手中——来自江南的阿郎。

没有魔童的灵珠护体，肉体凡胎的阿郎面对这一棒是接还是不接呢？

这是个不是问题的问题。

《江南》是由中船影业投资制作，以清末江南机器制造局（今江南造船厂）为背景，讲述两代江南机匠以身报国的故事。

他是弘扬江南精神的鸿篇巨制，也是向新中国70周年华诞的献礼工程，影片处处透出主创团队的良苦用心。

一、别出心裁之作影片第一幕的机械城堡和飞艇，仿佛看到了《哈尔的移动城堡》和《天空之城》的影子，影片的画风和人物的制作上摒弃了当下流行的3D绘画技术，选用了二维制作，再加上鲜艳明亮的配色，使影片增添美术感和强烈的视觉冲击，这些元素有种似曾相识的感觉——原来他们在向经典致敬，主创团队以宫崎骏和吉卜力工作室为对标，希望为观众打造一场视觉盛宴，可见其用心良苦。

只是他们的梦想能否与实力相匹配，还需要观众来评判。

二、魔幻现实主义电影的用心之处还在于力图还原江南厂的旧景，真实展现船舶制造的过程。

影片中依稀可辨江南厂的厂区布局，还有教课书般的造船工艺：铆接的船壳、蒸汽动力的推进系统以及侧向式下水，这些早已躺在博物馆中的经典场景，引起了船人的共鸣。

蜿蜒的黄浦江和喧嚣的城隍庙，也使得在这片土地上生活并且挥洒青春的人们，都能够找到属于自己的回忆。

但是看到“小笼包”智斗日寇、升龙艇超强续航力、沉船中勇救恩师，不禁使我犯起了尴尬症，显然这些场景与常识相悖。

毕竟日常工作中对外板平整度不超过4mm，装配精度要求保持3mm，轴系镗孔误差小于0.03mm，难免对这些瑕疵感到介怀。

无需太过于苛求，因为他是动画片而不是纪录片，想到这我便能释然，抱着轻松愉悦的心情继续着观影体验。

三、江南魂和强军梦影片的高潮发生在中日海战中，战场上经典的桥段再一次上演：在宏远舰弹尽船损情况下，管代命令机匠开足马力，以残舰为武器撞向敌舰，这一刻我们无不为将士们英勇无畏而动容。

我们这一代人对于甲午海战的全部记忆都来自于电影《北洋水师》，他已经成为每一个中国人心头挥之不去的阴影，每每念及于此，一股屈辱和悲愤就会逐渐蔓延，以心脏为起点，通传至头顶和脚趾。

经此一役，彻底改变了东亚以及世界的格局。

战前日本国内矛盾丛生，内阁在反对派的声讨中苦苦支撑，经济濒临破产。

日本赌上了自己的国运，在欧洲发行了2.5亿日元（相当于日本年税收2.8倍）的债券筹备战争。

战后日本的实力得到了西方国家的认可，取代中国成为了帝国主义在东亚的代理人，正式加入了西方列强瓜分世界的盛宴。

晚晴的腐朽和衰败在这场战争中体现的淋漓尽致，战后中国被西方国家从合作伙伴的名单中剔除，彻底丧失了政治改良和国家崛起的机会，沦为了帝国主义肆意掠夺和蹂躏的对象，也加速了中国的民族运动的兴起和满清的灭亡。

承平日久，人不知兵。

和平繁荣并不是世界的本来面貌，他只是短暂且不稳定的平衡，国际局势的一个扰动，就有可能打破这种状态。

我们生长在新中国，沐浴在改革开放的春风里，对于拥有的和平环境早就习以为常，觉得理所当然。

只有经历过战争的苦难，才能认清他的狰狞面目，也就更觉得祖国所取得的成绩弥足珍贵。

天上的乌云终会散去，燃烧的水面也将归于平静。

祝愿世界能永享太平。

若无法遂意，我愿祖国船坚炮利、国富兵强，愿将士冲锋陷阵、保家卫国。

我们不惧任何邪恶的挑衅，也不让这片土地重浴战火。

这是江南的意志，中船的精神，也是每个人的强军梦。

看到最多的评论，就是说这片子抄宫崎骏。

我抱着试试的态度去看了。

片子的确在背景上用了宫崎骏《千与千寻》的画风。

但这些背景都是静止的图画，用ppt的上移、下移、左移、右移、放大等方式，做成“动画”的感觉。

实际上是很节约成本的。

这些背景图反复利用，不同的阶段都拿出来用。

而不是再画一张。

群众演员大量使用复制、粘贴。

例如厂区全景，各个角落里的人物，样子和动作一模一样。

潜艇下水的欢呼界面，更是节省成本。

只有七八张脸，复制出100多个群众演员。

如果能按一下暂停键，你会怀疑自己在玩连连看游戏。

至于配角的设计，高矮胖瘦的群演，在国产动画《封神传奇》里面都可以一一找到。

只是他们的衣服不一样了。

使用最广的“龙、马灯笼”的海报，跟电影本身无关。

电影的海报是中国风。

可能是独立的团队做的。

希望导演以后做一个讲究的人。

别想着快速出片。

拿出军工人十年磨一剑的精神，向片中主角学习，沉下心来，多打磨自己的作品。

把那些敷衍的地方都做成认真的地方。

以“每一帧截取出来都可以当桌面”的目标要求自己。

那时候，中国动画就能真正起飞了。

我也是摄屏怪

像美国军舰

整体画面色彩感觉还是不错的～配色也很好看～没有俗和土的感觉～看起来色调和谐～有自己的风格～当然还有很多需要进步的地方～动画制作和情节上的细节相比之下还有很大提升空间～不过这部电影意义更大于实际，让我们追忆那段值得尊重的历史～学习那个年代那些人的精神～给活在当下的我们继续前行的力量和信念～

看之前本以为不好看，但是看过之后大大出乎意料的好看，无论画面还是剧情，都还不错。

值得一看！

《江南》采用国风机械元素，第一次将军工机匠这个并不引人注目的群体在大银幕上以动画形式表现，并将百年前气势磅礴的制造局展现给现代观众，最新的神秘国产战舰以特殊的方式在影片中惊喜亮相。

历史与幻想，战争与机械，热血与成长，《江南》再一次为国漫迷带来不一样的惊喜。

开埠初期的上海外滩、清末城隍庙的市井风情、蒸汽烟火萦绕的工厂机床、火烧云下的激烈海战，这些在历史课本中既熟悉又陌生、以往中国动漫作品中难得一见的场景都在影片中一一呈现。

这部动画片展现了中国船舶人的艰苦奋斗的精神。

中国造船业曾经创造了辉煌的历史，开创了近代民族工业的先河。

经过新中国五十多年的发展，船舶工业取得了举世瞩目的成就。

新中国成立后，在国民经济十分困难的情况下，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。

经过近30年的艰苦奋斗，基本建成了门类齐全的船舶工业体系，奠定了中国现代船舶工业的基础。

中国船舶工业用30年的时间，在一穷二白的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。