不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默,世上还有这样的老司机,火车司机要会再撞死人后内心重建,在车轨上捡到的孩子,
全片以一个沉重的前提展开:火车司机的职业生涯里必定会撞死人,只不过是什么时候开始,以及到底撞死多少人。
在这不可思议的前提之下,影片以貌似刻板的方式展开,却从细节里不断让人感到又暖又悲凉。
伊利亚当了一辈子火车司机,他的爷爷、爸爸也是,而火车司机最大的痛点就是会撞死人,但同时又是无罪的。
伊利亚的火车驾驶室被布置的很温馨,他的生活也井井有条,然而他摆脱不了火车司机这个痛点的诅咒,无罪并不能释放他的痛苦和自责,这些经历使他成为了一个不肯轻易流露自己感情的人,因为他所在意的人总容易离他而去。
伊利亚美丽的妻子死于火车肇事,伊利亚把邻居西达夫妇的儿子视如己出,然而却是他撞死了西达夫妇儿子,撞死人是火车司机没法避免也没的选择的事情。
伊利亚收养了只有十岁就想卧轨自杀的西玛,时光荏苒,西玛长大了,以优异的成绩从铁路职业学校毕业,最大的理想是当火车司机,像伊利亚一样。
然而伊利亚知道这个职业的痛苦,坚决反对。
伊利亚与西玛争吵时,西玛口不择言地说我不是你的孩子,你无权替我选择!
然而下一刻,有人问起伊利亚,西玛是不是他孙子时,西玛接上去无比自然地说,我是伊利亚的儿子。
伊利亚对西玛是刻板而严厉的,拒绝西玛的拥抱,分手的时候满脸严肃,一副不好亲近的样子。
然而公交车上的絮絮叨叨和极力反对西玛当火车司机都暴露出了伊利亚对西玛的深情保护,这深情被伊利亚隐藏的如此之深,连伊利亚自己也觉察不到,当西玛坐火车离开时,伊利亚坐在车站的长椅上大口喘着气,因为伊利亚的这份舔犊之情在那一刻竟沉重到无处安放。
西玛机缘巧合终于当上了火车司机,然而当他真的要面对这份职业的痛点时,他觉得无比焦虑和恐慌。
老司机们说一定会撞死人,然而西玛却不知道这一幕什么时候会开始,他坐立不安地等待着,恐惧着,想尽办法避免,又祈祷这一切快点到来。
半年了,西玛还是没有撞死人,精神折磨快要把西玛打倒了,伊利亚想尽办法之后,决定自己卧轨让西玛撞死。
最后,西玛终于撞死人了,却不是伊利亚。
火车停在卧轨的伊利亚面前,西玛飞奔向伊利亚,紧紧抱住伊利亚,伊利亚也抱住了西玛,这是他们父子俩的第一次拥抱,那么紧,那么深。
在他们紧紧拥抱的那一刻,影片的情绪终于得到释放,火车司机必定会撞死人的这个诅咒并没有解除,然而沉重的精神枷锁却在彼此的爱中卸下了。
并没有什么能够阻止苦难,再深情的保护也无法一直使被爱的人免于恐惧焦虑,然而陪伴和爱却能给人勇气去面对那些痛苦和诅咒,这便是人生的苦中一点甜了。
影片将一个不可思议的沉重前提放置在真实自然的情境之中,一切顺其自然,如行云流水,既无奈又无法改变的冷酷设定,却在演员们的演绎下,流露出温情和舒缓的节奏,很有张力的佳片。
电影讲述了伊利亚是一名即将退休的火车司机,他共撞死了28人。
他19岁的养子西玛继承了他的工作,西玛非常担心自己也会撞死人,而老司机们都安慰他说,一周内就会发生,但是几周过去后,没有发生一起撞人事故,而这也使得他精神极度紧绷。
伊利亚为了帮助他,找到了许多想要自杀的人,让他们跳到车轨上自杀,但是最终这些人都放弃了自杀的念头。
无奈之下,伊利亚自己躺在了车轨上想用自身的死来拯救西玛。
父亲与儿子同为火车司机却承受着不同的伤痛,父亲是在数着数字中内疚,又目睹挚爱意外车祸,儿子是在重重保护与教育下满怀期待又过于小心的踏上这条路,他承受着悲剧迟迟不肯到来的心理压力。
非常喜欢结尾的幽默,父子二人笑着拥抱在一起,一个父亲死去,一个儿子重生。
「我撞死了六个吉普赛人」「一整支铜管乐队」「我把他们的胳膊和腿都撞掉了」「火车头上全是血」「有一颗人头卡在了后视镜上」「只要火车一开动,那颗人头就冲着你眨眼睛」…「我父亲和我已经撞死了53个人」「40个男人,13个女人」「加上我祖父总共撞死了66个人」「我们也从来没被定过罪,因为我们本来就没有犯罪」…
这个质感粗粒的塞尔维亚申奥电影一开篇就有这么一段。
两个年轻的心理医生在判断撞死人的火车司机是否有PDST,脑洞大的我从未想过火车司机职业生涯中会遇到这样的问题,在他们的职业生涯中平均要撞死20多人,虽然他们是无罪的,但一生要活在愧疚中,无法原谅自己。
电影里火车两次刹车停下,就像是命运的轮回,老司机伊利亚躺在冰冷的铁轨上,因为他深爱他的孩子,想用他的死来克服他的恐惧,也因为这份爱,一开始他不愿那孩子从事这份职业,不想他背负这么沉重的心理负担。
年幼的西玛从孤儿院拖着行李逃了出来,婴儿时期的他被放在一个装香蕉的箱子里丢在孤儿院门口,得知真相的他生无可恋想卧轨自尽,孤独的伊利亚刹车救下了这个无依无靠的孩子最后收养了他。
小小的西玛的愿望就是想成为和伊利亚一样的火车司机,但伊利亚却不希望他从事这份工作,但小家伙却自己跟了师傅去学驾驶火车又弄的一团糟,伊利亚去找那个司机理论,打了他一顿,告诉他西玛就是他的一切。
虽然不善言辞,又那么严肃古板,但这个男人内心却是那么暖那么温柔,爱人早逝,他就孑然一身,直到他重新有了西玛这个家人。
当你越是恐惧,越是要去面对。
经历过就会发现,原来就那么回事儿,很多事情我们无能无力,眼见悲剧的发生却没法去阻止,他们的内心会悲痛,但也仅限于此。
对于伊利亚来说,丹妮卡25年前就已经故去,而他身边也有一个他值得去爱的人。
对于西玛来说,虽然是孤儿,但却有伊利亚这样疼爱他的养父循循善诱。
你只记得我撞死过多少人,但你从未数过我救了多少人?
放不下,执念于此就会愈加痛苦,生活还要继续,无论如何,人生总要向前看的!
没有你的旅途就没有意义,伊利亚在丹妮卡过世后一直浑浑噩噩,直到收养了西玛,而西玛有了伊利亚的陪伴,也迅速成长起来,不再迷失。
男孩成长为男人不是靠教科书上教授的文化,而是需要历练。
年轻司机要成长为老司机也要经历很多磨难。
既然选择了这份职业就要学会淡定的面对突如其来的死亡带来的仓皇和恐惧,你不做这行,也有人要做,怀着对生命的敬畏,对职业的热爱,努力平稳行驶下去才是正经事。
…「我和我的儿子已经撞死了35个人了」「19个男人,16个女人」「如果算上我的爸爸和祖父撞死的,总共是75个人」「我们没有犯罪,但是我们真的很抱歉」
这个视角很特别,涵盖了生死、成长、感情、孤独等命题。
看过了死亡,才知道生命的可贵。
戏谑地调侃死亡,透着的是南斯拉夫这个民族的悲情。
人在濒临死亡时最清醒,开门见山 ,短小精练没有一处废镜头 ,丝毫不拖沓节奏刚刚好。
想自杀的人可别去卧轨了, 倒是死的痛快了你知道给人火车司机带来多大心里创伤么,结局出乎意料 ,还以为老爷子会卧轨死去 。
老爷子想象中的那几场画面非常棒 。
2017电影节,抢了几张电影票,躺在冷冷的IAMP影院,观看这部电影。
我们都自称“老司机”了,但真正飞跃过荆棘的有几个?
电影给予给观众的不仅仅只是因为列举自己车轮下灵魂的黑色幽默,更是一种生活的态度。
一种南斯拉夫人自嘲似的生命感悟。
先说男主角(我一直认为是老司机没错了),拉扎·里斯托维奇。
电影一开始的时候,一直被他深沉的蓝眼睛和咖啡色尼格子西装所吸引。
1952年出生的他,俨然是制作人,导演,演员,编剧多重角色。
作为一个老戏骨,从上至下,从里到外都是戏。
这种由岁月砌成,浑然自得的气质,确实是“小鲜肉”们所没有的。
查阅资料才得知他个人的舞台经验达到4000多场,超过40多部电影,电视剧作的演出。
有国外网站称他为“天生的演员”。
出生于南斯拉夫殖民家庭的他,常常在著作中表现出异于常人的表演天赋,更难得是他演绎出的精神力量并且有着强大的舞台感染力。
我们在电影里,看到了一个,南斯拉夫男人,一个南斯拉夫的老男人,一个南斯拉夫的老男人作为一个父亲的“深沉与勇敢”。
当然,现在称为塞尔维亚也许更合适,但常年被父亲辈灌输的思想,总让我觉得用南斯拉夫更能体现如此的硬汉形象。
有了这样的演员,故事变得很简单。
却不乏轻松与幽默。
以下文中包含剧透:10岁的孤儿西玛在得知自己是被亲身父母抛弃并装在贩卖香蕉的纸盒后,选择了结束自己年轻的生命。
当然,此刻的他,并不懂生命的含义,只是在孤儿院主任的关怀下,体弱的他有着模糊的“父母”概念,当他遇到有意愿领养自己的“澳大利亚”夫妻时,一脸的无知和漠然就能知道。
火车司机伊利亚,和父辈们一样,在一个由火车司机组成的小部落生活,独自一人,每天对面着轨道,调度电话,和未知到来的死亡。
他经历了很多次的生死,关于他人的生死,甚至朋友和家人,但依然坚守着这份职业。
对他和其他火车司机来说,刹车是他们的分内,但刹车所能控制之外的生死,他们不能抉择。
就像撒旦的意志无法违背。
他们经历了创伤后的重塑,心灵的自我疏导,但太阳升起后,依然伴随着火车汽笛声,开出驶往下一站的火车。
某一天,他们遇到了。
撒旦没有带走小西玛。
也许是因为天生的善良,也许是没有亲人的孤独,硬汉收留了孤儿。
而镜头,也一晃从少年变成青年。
毕业后的西玛想和父亲一样成为火车司机,但一个“老司机”的痛楚又岂是一个毛头小子能懂的。
在毕业典礼前,父亲送给儿子衬衫后,儿子开心得想拥抱他,他却推开:我们家族的男人是不会拥抱的。
一个作为战斗民族的直男宣言。
LOL。
和许多父亲一样,伊利亚不允许儿子从事司机的职业,而且安排了调度的工作。
有意思的是,在送儿子去城里的车上,儿子再次质问父亲为何管教他,并且不是自己亲身父亲时,伊利亚沉默了一秒(注意,这里是真的停顿了),说:我从没说过你是我的儿子。
我相信这一秒是痛的,连观众都是痛的,即使镜头用切换带过了成长的那些年,也没有用更多细节刻画一个父亲对儿子的抚养,但是镜头会说话,光是那个眼神和镜头,让我们看到了无声的爱。
就和现实一样的,爸爸很少说爱我们,但是我们知道。
就够了。
一切最终敌不过儿子遇到危险后的求救,西玛在被不称职的火车司机教授了几招驾驶技巧后,因为紧张无法刹车并且最终跳车而导致火车脱轨。
这一幕,节奏紧张结局反转,也是第一次电影的小高潮。
最终父亲被儿子的意愿妥协,手把手教儿子开火车,这一次,他是认真的,而西玛,却因听其他老司机所说的“你一个月内就会遇到第一起事故”而惴惴不安。
离开家的他如愿成为了司机,也开始酗酒,有了胡渣,但是终日害怕亲手结束他人的生命,他是懦弱的,但也许,也是我们正常人的懦弱。
故事最有趣的一幕,就老人走到铁轨,劝说一位想轻身的人是否能明天来到这里被自己儿子所驾驶的火车轧死,反正死哪里都是死,也不晚这么一天。
大家都笑了,而这人却因为嫌自己的生命太廉价而放弃了自杀念头。
所以,镜头移到了观众们最不想看到的一幕。
伊利亚穿上整齐的西装,和幻想中的爱人告别,带着公文包,和平日一样的沉着出门了,这一次,他打算不再回去,用自己的死拯救儿子的堕落和焦虑,换来他的成长。
听上去荒诞,但在这个故事中,又是那么和谐。
当然,导演是不希望大家在这种情绪中结束这部电影的。
故事的结束,大家都知道了,故事的最后,是西玛在遇到父亲前,偏偏碰到了之前教自己开车而酿成大祸的醉酒司机。
卒。
电影的画面更加明朗了,美丽的塞尔维亚,明亮的火车车厢,父亲和一直喜欢自己的好友开始了新的一段感情生活,而火车头里,是成熟又干练的西玛。
西玛的眼睛,和伊利亚在电影开头时的一样,蓝色,透明。
有很多细节很喜欢,比方火车屋外的花束,精心的养殖是为了祭奠被火车轧过的灵魂;比方父亲在幻想中的旧情人,在他准备出发自杀前说的“你不会回来了”;比方另一对伊利亚的好友夫妇,甚至自己的小孩也死在了伊利亚的火车下,却依然关怀和爱着西玛。
有一种大爱,甚至超越生死,因为有无奈,毕竟,当你恪尽职守还发生了你所不希望的事情,生活还要继续。
逃避才是懦夫。
感谢一个“老司机”的故事,让我们也会想想自己对于生活,对于工作,对于爱的态度。
一个火车司机一生中一定会有压死人的经历,故事的序言就很抓人。
对于喜欢火车和移动风景的人来说,这是份浪漫的工作,然而这一度是个悲伤的故事,关于如何接受失去,度过宿命的痛点。
不是他生而严肃,只是人生经历的分量很重,像满负荷的车厢,借路途的连接处击出单调的节奏。
画面都很有摄影感,用了墨绿色滤镜的那种,是车皮的颜色,也是深沉版的生命的颜色。
成为火车司机的梦想有点危险,危险又怎样,危险又明亮,这难道不是被向往的东西该有的样子嘛。
一生和火车相连的他们仿佛一辈子都在路上,却又哪儿也没去。
最初看到这个电影的介绍,感觉很新奇。
电影拍惯了警察,医生,要来拍火车司机了?
其实还有一个原因是我的父亲就是一个火车司机。
电影的介绍有提示每个火车司机职业生涯中都要撞死十多二十个人,这个数字是真实的,也是让我们吃惊的。
不过,在中国,由于高铁的普及,高铁线路全封闭的原因,现在的火车司机不会再有撞死这么多人的可能性了。
像我父亲现在就是动车司机,他们的危险也降低了很多。
回到电影当中,由于电影中火车司机驾驶的还是普通火车,所以线路没有封闭,危险性依旧很高。
也就有了电影中发生的各种事。
对于我来说,这部电影讲述了一个特别容易吸引关注也有很大未知空间的职业的故事,同时,这也是讲述了一个老火车司机和他的下一代——一个新火车司机的故事。
火车司机的故事大家都听的少,所以这也是导演编剧可以大加创作的故事。
电影一开始就来了一段黑幽默:当两位心理医生来给撞死一车六个吉普赛人的火车司机做心理疏导时,他们问起“出事现场”的场景,听到火车司机的描述的那个“血腥”后,自己反而吓得够呛,真让人忍俊不禁。
这好像也是一个现实。
真正的老火车司机并不会在出事后害怕的要命,他们真正过意不去的,可能还是别的什么。
给我印象比较深的,还有两次刹车。
火车的运动速度比较快,一般刹车需要很长的距离,所以这也是造成火车司机即使在肉眼发现前方有人在轨道上并及时刹车也很大程度上避免不了死伤的原因。
让我好奇的有一个情节,为什么老火车司机愿意去卧轨来帮助新火车司机摆脱精神上的抑郁呢?
答案可能就在他自己切身经历的一件事上——就是他目睹了在铁轨上和自己打招呼的女友被另一辆火车撞死的经历。
这在他的心上刻上了最深的一道印。
如果他撞死的是他不认识的人,那痛苦可能是十分,但是如果他不幸目睹被撞死的正是他深爱的人,那痛苦可能有万分。
因为经历过这样的痛苦,他花了很长时间来“康复”。
而当他心爱的“儿子”面临着新火车司机所面对的“初撞”的极度恐惧时,他没有再旁观了,他选择了卧轨。
这是一个普通的火车司机所能给的爱,这也是一个普通人所能给的爱。
不过,幸运的是,这个“初撞”没有让老火车司机来给,而是一个“负责搞笑”的人来给的。
这是今年塞尔维亚准备申请奥斯卡最佳外语片的候选电影,一部尚属于冷门的好片。
“火车司机命中注定要撞死人”,有点骇人听闻,但这是行业间里代代相传,如同魔咒般的职业宿命,躲不掉。
一群老司机没事干在一起喝酒唠嗑,谈起五花八门的人身事故早已波澜不惊,遇到难忘的还能如数家珍。
几杯黄酒下肚,扳着指头都数不清,死在自己车轮下的到底有多少亡灵冤魂。
从看到死人最初的夜夜噩梦,但后来即使对着人头断肢也面不改色的淡然处之。
凡事都有第一次,冲淡了恐惧,渐渐的再多震惊都会麻木不仁。
这个国家铁道边的伤亡事故司空见惯,原以为没两天就“见红”破咒,可万万没想到,初出茅庐的养子竟然安全行驶了超过六个月,“第一滴血”始终没来。
每天担忧着血淋淋的尸体在何时,何地,何人,以何种方式的到来,这层隔阂障碍突破不了,心理压力越来越大。
曾在车轮前救过他的养父,愿意用自己的老命做祭品,舍身喂虎,再救他一次。
黑色幽默在电影里无处不在:老司机在铁轨上撞死了六个倒霉的吉普赛人,为了测试火车司机在车祸后的心理应激反应,还像模像样的找来两个心理专家来帮他恢复。
结果这两个稚嫩的专家,被他绘声绘色形容的车祸现场吓得腿脚发软,落荒而逃。
对于死亡,他充满了戏谑的调侃;对于遇难者家属,他带着无奈的歉意;对于这份职业,年迈的他早已妥协。
非常喜欢这个外表冰冷严峻,内心温暖细腻的老男人。
他祖上三代都是火车司机,真正的根正苗红,响当当的工人无产阶级。
严肃,刻板,不苟言笑,自从爱人遇难身亡以后,三十年间连一滴眼泪都没有流过的铮铮硬汉。
开口闭口把传统放在嘴边,要儿子善待友人注重礼貌,从来不肯亲吻儿子,不愿意大庭广众的挥手示意。
虽是硬汉,但心中蕴含着脉脉温情,是养子但视为己出。
他深知司机这个行业的艰辛磨难,自己无力改变命运,就希望给孩子多一个选择,力图让他远离这个怪圈。
铁路上正常行驶撞死人,不用负责法律责任,但内心的痛苦和内疚始终是存在的。
撞死的不仅仅是陌生人,几乎每个家庭都有死在铁轨上的至亲。
每天听着一成不变的信号声上班,在这两条铁轨上来回摆渡。
绕轨而居,在汽笛声苏醒,在轨道声入眠。
生于斯,长于斯,死于斯。
车轮在铁轨上刺耳的摩擦声,是他们生活的音符,又是那些亡魂的哀歌。
耳畔回荡着这些声音,心里是不是也百感交集,五味杂陈?
电影带有奇妙的魔幻色彩,像是在描述普通的火车司机的生活,暗地里矛头还指向社会方方面面。
这么频繁的撞死人,不仅仅铁路的安全系统有问题,也映射政府部门的不作为,沿途居民的罔顾法律,包括职工家属自身安全意识异常单薄,闹哄哄一片荒谬下的乱世浮现。
老父和意图自杀的中年男子间的对话,哭笑不得之际,还暗示着社会的世态炎凉,人情冷漠,让人生无可恋。
“一个吻”,在剧中反复的被提起。
只要有一个吻,就能替你送命;只要有一个吻,就死而无憾;只要有一个吻,也许事情就会有新的转机,可到头来都没能如愿。
电影的最后,父子两人的手上握着一大堆准备献给亡灵的鲜花,可为什么不能给活着的心爱的人一个吻呢?
爱可以无声传递,但吻能让心灵更近。
南斯拉夫电影最有名的应该就是库斯图里卡的南斯拉夫三部曲了《底下》《黑猫白猫》《生命是个奇迹》,同样是用特有的诙谐的影调展现的却是南斯拉夫那段铁托时代时代骇人听闻的各种战争、政治等等。
总觉得这种带泪的微笑,这样的黑色幽默比起那些内容与手法都沉重无比的方式要让大众好接受,也更加引入深思。
记得曾经有人说过,悲剧是最容易做的,苦情、灾难是所有人的泪点;但是喜剧是最难的,做不好就像是国内所谓的爆笑喜剧,是一种生硬的挠人胳肢窝的难受……而要做到这种笑中带泪是最难吧。
毕竟话题这么沉重,如果不算过度解读的话,谁不是负罪前行呢?
而如何处理人类本身的恐惧,如何与恐惧与罪恶同行这是一个很沉重的话题。
往大了说去,整个基于耶稣基督的欧洲文明,不都是在探讨的这个问题吗?
撞死人,火车司机在乎吗?
当然在乎。
爱喝酒的硕士阿姨有说到“火车司机也可以是快乐的”。
但实际上,每个火车司机都不快乐,每一条人命,他们都记得清清楚楚,他们备受煎熬,每个人都撞死了许多人,每个人都撞死了至亲,每个人的至爱又由火车撞死。
柴油机叔叔撞死了养大自己的祖母,自己的儿子又被整个电影也被伊利亚撞死,伊利亚的挚爱也死于铁轨之上,火车轮之下,西玛从一出生就被父母遗弃……电影中的每个人都有这不能揭开的伤疤……而主角西玛初为火车司机由于对撞死人的恐惧,备受煎熬……但是他们仍然要生活,要有爱情……所以,在电影温情的画面之下,把每个人的伤疤揭开后,又想象性的给了他们一个愈合一个治疗的方式,艾丽娅有了西玛这个儿子,而且也接受了挚爱去世的现实,同时也接纳了新的爱情……但是这种愈合毕竟是想象性的,他们仍然活在恐惧当中,火车司机们聚餐欢迎西玛加入时说了“以后,梦中你还会惊吓醒来”……但这又怎么样,人可以慢慢接受这些,慢慢 习惯这些恐惧……毕竟,火车司机是无罪的。
南斯拉夫,塞尔维亚,克罗地亚这个南欧地区种族矛盾等等各种矛盾激荡的地方,很难说这个电影没有别的深意……火车司机撞死人,这个有没有政治上的意寓,很难说没有……好在,处理得很好,很压抑的设定但是,整个电影并不压抑……
又温情又好笑,还带点讽刺~
看这部的原因很直接:小时候,我爸的几个朋友来家里吃饭,其中有一个是火车司机,说起曾开车撞死人的事,非常轻松的样子。我忍着怒气没发作,等他们走后跟我爸妈说,再也不要那个叔叔来我家了,对生命一点都不尊重,看着他就恶心。看完之后还挺想找回那个叔叔聊一下他的工作心态的。
还没搞砸的时候,等待的恐惧一直折磨着你。对社畜而言也是一样的。
火车必定需要撞死人
还是不太明白为什么火车司机压不到人会那么紧张
3.5。
除了讽刺而捎带温馨的“撞死人才安心”设定,其余拍得温吞拖沓。
黑色幽默的背面透着温情。
这tm是喜剧?
塞尔维亚的火车居然这么危险。。。
虽然是喜剧,不过也能看到那种压力感,这便很有意思了……
铁道处男成长记。“我们没有罪,但我们深感抱歉。”
死亡催促人快速成长吧
我们永远没办法用这样搞笑的态度对待撞死人。。。电影里那些假花是怎么回事
你们这些文艺工作者能不能稍微对你们讲述的职业有一丁点尊重。真是瞎扯淡。
一开始以为是战斗民族的片子,因为意外死亡的概率实在太高。但看着看着,觉得那种荒诞感其实很库斯图里卡,但导演处理得较为温吞,于是在温情脉脉的路上狂奔,刹不住车了。大爱而终,于我却有如一个小小的车祸。
三星半。说本片是喜剧其实很勉强,虽然确实偶有能让人会心一笑的段落,但整体氛围相当沉重,更多的是让观众感到一种荒诞与无奈交织的情绪。故事看似聚焦火车司机这一特殊职业的平凡生活,但寄寓的意涵其实更深更广,值得回味。
可能不适应塞尔维亚人的表演风格,感觉里面所有演员的表演都不及格。最后一段不错,老头和自杀男人的对话有点哲学,求他自杀反而不愿意了。处女撞人,整个故事像多头在等利空落地。塞尔维亚铁路系统这么随便吗,还以为老头是刘志军呢
其实,那就是余华《鲜血梅花》那种叙事套路。各种矛盾纠结一起,怎么也解不开,然后意外地,全部都解开了。
超喜欢这种贴近各种平凡人的题材 片中老爷子的性格塑造也入木三分 小孤儿和他又形成了鲜明的对比 只是感觉全片节奏似乎有点问题