赛车总动员

闪电麦昆是我童年男神。

小学组织看电影时看了这第一部赛车总动员，当时又翻的是汽车总动员，不过现在都统称前者了。

只觉得闪电麦昆太帅，第二天就叫爸妈带我再看一遍.爸妈嫌无聊，我却疯狂喜欢上闪电麦昆...疯狂到我现在都不懂小时候这么厉害呢……上网搜了英文版.连英语单词还不认识几个的就去查了原版台词当自己是麦昆开始Focus..Focus，one winner，forty-two losers，I eat loser for breakfast. 然后开始等等等等等，I am American made....学的第一首英文歌。

每天重复地整整看了17遍。

看我骄傲的男神从赛场上狗屎运地以舌头优势进入总决赛，从运输车上掉下闯到水乡温泉小镇，发动机轰鸣是我最激动的声音..然后把沥青路面搞的一塌糊涂。

Fly away,Stanley,be free. 然后哐～马车雕像落回镇门口。

然后就是傲娇小车车被友情感动收获伙伴的经典套路剧情...但我真的太吃迪士尼这一贯套路....这一部就是闪电麦昆的狂傲小年轻成长篇，我仿佛电影里那两个双胞车迷妹，麦昆一咔嚓我就兴奋...成长后的麦昆有了责任担当，还得不停在朋友和女朋友间串场，当时不太喜欢板牙就觉得你一破车吃啥人家女朋友的醋啊……当然如他所说我们吊车还有前保险杠呢不管这部评分怎样喜欢的人有多少，都是我心中最喜欢的皮克斯电影

中规中矩的励志动画，几乎所有人都说cars的第二部丧失了情怀，我倒觉得还好，于是就翻看了第一部，结果证明第一部起点也不是那么高，剧情似曾相识的程度快要突破我的忍耐极限，不过皮克斯混了这么多年考的可不光是剧情，于是我被狠狠地煽了一把。

看过的人可能或多或少都被感动，虽然同时也会吐槽这剧情架构。

但是有那么多温暖人心的细节，谁还会在乎那些呢，有些东西值得被一而再再而三的强调不是没有道理的，只要感情饱满，枯木也能逢春，何况里面还有保罗纽曼。

作为一个现在已经被00后叫大叔的90后，我并不十分了解保罗纽曼的生平，但是对于他的人品也有所耳闻，他曾经捐赠接近三亿美元的财产给这个社会，放在现在，以前的三亿美元不知道要翻多少倍。

这就是保罗纽曼。

在看电影的时候，我不自觉的把韩先生与他重合起来，沧桑又磁性的声音充满了智慧，作为好莱坞黄金时代的演员又和黄蜂哈德森的过去相契合。

不知道这是不是编导为他量身定做的角色。

怎么说呢，我一向喜欢这些有智慧的演员，好莱坞以前的演员总是有一种特别的魅力，玛丽莲梦露艳情而不色情，白瑞德的笑容勾魂夺魄，奥黛丽赫本纯真而不造作。。。

如今演员们越来越漂亮，造型越来越精致，却很少有人能像以前的那些演员那样让人念念不忘。

我想他们定是有大智慧的，保罗纽曼在这部影片中的角色就是如此，年轻人总是看的太短，跑的太快，而有些人，即使垂垂老矣，也会为一些蝇头小利喋喋不休，智慧有时与年纪没有多大关系。

保罗纽曼经历过美国的起起落落，经历过人生的起起落落，想必很多事看的比旁人更加清楚，所以他的人生好像是个传奇。

我也是个年轻人，总爱怀疑一切，成龙和李连杰大办慈善基金，都时常被我认为是做戏，诺兰的电影爱讨论深刻，也基本上被我认为是装逼，直到今天，我仿佛明白了许多。

对于那些真的想做好事的人来说，别人相不相信他是真有一颗善心根本不重要，即使别人不相信又如何，结果是一样的就够了。

我希望我能拥有智慧，不要无端烦恼，但是我也知道智慧要用青春来换，很多道理虽然明白，却不是那种深入骨髓的明白，所以可望而不可即的，才最让人钦佩和牵挂。

时隔十几年，再次重温这部电影，小时候没有什么可看的，会翻来覆去看这几部最喜欢的片子，忍者神龟，大雄的恐龙。

记得那时过一段时间会从小提琴老师那边要来为数不多的正版碟片，赛车总动员可能算是我最喜欢的之一了。

碟片里除了正片还有很多彩蛋，以及一些皮克斯的短片。

碟片里可以选各种语言的配音，那时看的中文版配音说话都十分机车😂，现在见识广了，又能 get 到很多英文语境下原创的梗。

好的动画片可能就是这样，无论什么年龄段都能从中体会到不一样的感受。

这是献给所有车迷朋友最好的礼物，也是我汽车热爱的启蒙。

片子里汽车文化的浓度令人咋舌，制片组对汽车文化的热爱可见一斑。

少时凌云黑马小子与老骥伏枥隐士传奇之间的救赎、科技进步弄潮儿与故纸堆中守望者之间的碰撞、时尚宠儿与铁锈古董之间的火花...太多内容被包罗其中，最后又恰如其分的讲述成一个完美的作品。

精良动听的配乐，淳朴粗旷的加州美景，对光追技术的狂热追求，这一切被融合在一起产生了奇妙的反应，带来的是传世经典之作。

我无法抑制自己对这部电影的赞美，就像我无法放弃自己对生活的热爱和超凡的追求。

第2164部2006年，喜剧冒险动画电影《赛车总动员 Cars》最近正好回头看看这个系列，当初被各种哄孩子烂作影响，一直没有看这个系列，而且和其他各种【总动员】比起来这个系列的热度确实不高，（不知道国外是不是好一点）但这并不影响皮克斯的发挥嘛

在随着年纪的增长，有了一些汽车的知识后（正好刚买了电车）再看这个所谓的汽车电影，真的有一种浪漫在里面，这种感觉不好讲出来，国内的氛围可能比较小众吧，如果里面有各种品牌的咱们电车在里面，那情怀 应该能更明显吧。

言归正传，拟人化的设计，其实很考验设计师的水平，很多车进气格栅都变成了小胡子，也是挺好玩的每个车真的都花了心思去设计，剧情上也是没什么可挑剔的地方的，从傲慢的小跑车，到小镇“情人”，收获了友情，爱情，还有一个团队简直是大满贯人生呢，不对，车生呢还有暗线的，时代背景，这个很漂亮国，（这句是真的是夸赞）真的不错，

只是汽车的拟人化，真的不如阿猫阿狗，小鱼什么的，甚至是玩具来的更容易让人接受罢了，不过好的作品还是经得起时间的考验的，好看，是真的好看的我是SPEED的分界线---推荐指数：四颗星，以前不懂，现在看更好看了

66号公路路线中午家人包饺子，4岁外甥也去面板上捣乱，把面撒了一地。

为了制止他淘气，临时找了这部老片重温一下。

第一次看是大三了，一晃儿6年过去了，时间好快。

经典就是经典，几点感想，简单说一下。

1. 伏笔合理而巧妙。

韩大夫作为男二号，是整部电影最重要的主线，因为某次比赛中冲出赛道被赞助商雪藏从而告别赛场，这段记忆成为心中最深的痛，以至于在油水镇生活了这么多年，多这段经历只字不提，周围所有善良可爱的汽车小伙伴对此一概不知情。

曾经叱咤赛场，今日三座冠军奖杯在自家车库里吃灰，自己对赛车也是半推半就：明明很想冲出发江湖，却碍于昔日往事，放不下面子；另一方面却整天幻想着赞助商可以回心转意，让他重回赛场厮杀。

这种落寞而矛盾的感觉，相信只有经历过的人才懂。

而这也正好是主角闪电麦昆获得“弯道超车”秘籍和组建自己车队的直接原因。

可以说，韩大夫就像是《功夫熊猫》里面的乌龟，是麦昆的师傅。

技艺跟谁都可以学得到，但真正能让徒弟出徒的，除了徒弟的悟性，最关键的，其实是师傅看似无心实则有意的点拨。

2. 向66号公路致敬。

如果说美国最著名的一条公路，应该八成的人都会提到片中出现的“66号公路”。

因为这代表着美国的梦想。

这条贯穿美国从西到东贯穿8个州，连接芝加哥和洛杉矶的公路长2450英里，起初是为了走车马而修建的，但后来随着美国汽车行业兴起，渐渐成为了沟通东西的大动脉，极大地带动了美国当时的经济，沿线的商业也因此繁荣起来。

但是时代总会变。

艾森豪尔在参观了德国的高速公路之后赞不绝口，觉得美国也该修一条。

于是在1956年，开工修建了“洲际高速系统”（Interstate Highway System），东西穿行时间变短，运行效率更高，所以人们渐渐地爱上了在高速上飞奔的感觉，从而逐渐冷落了66号公路。

1985年，美国政府把66号公路从国家公路地图中删除，从此这条路更多地只停留在有情怀的人心中。

片中故事主要发生地，经历了络绎不绝到门可罗雀的油水镇，就是皮克斯为了纪念有意安排，为了纪念66号公路而特意设置的背景。

经济的逐利性导致了它只能在人多、钱多的地方扎根，而三十年河西，可能就是告诉人们要“人挪活”。

情怀固然让你感动，但前提是要吃饱饭。

3. 屌丝小蓝车的逆袭。

影片高潮部分，赛程进入尾声还剩3圈的时候，麦昆吸取了第一次比赛的教训，到维修站更换轮胎。

负责更换的是油水镇第一次到大城市打工的“小蓝车”。

对面车队看着它稚嫩的脸和一身浓厚的乡土气息，骄傲病发作，集体嘲笑小蓝车。

可是等麦昆停到站内的时候，小蓝车刷刷刷，三下五除二就把四个轮胎全部换好，用时不超过5秒钟，完全达到了F1专业赛车的水平，换完之后，曼昆又是飞驰电掣返回赛道，只留下发动机的轰鸣声。

这时对面的绿色车队早已惊掉下巴，这里有一个特写：4辆绿车，有3辆的胡子都掉了。

面对质疑和嘲笑，用实际行动见证了赛车车队队员的生命广阔，不经历磨难无法感觉到。

看到这里，不仅内心感觉为他出了一口气。

遭到人鄙视的时候，最好的回击不是言语上的，而是亮出你的成就，直接闪瞎他们的眼。

4. 其他。

其实影片的细节很多，包括车的造型都是取自真实车辆：麦昆是美系肌肉车代表之一--道奇蝰蛇；”龅牙“拖车是GMC皮卡（中国应该对GMC的房车更熟悉一些）；女主萨丽是2002款的保时捷911，溜背造型和圆形大灯经典到无法超越，都是有据可考的。

而且画面非常精致，无论是韩大夫在沙漠赛道的飞跃，还是麦昆破坏公路是被拖动后又复位的雕像，放慢后一贞贞回放时，细节都无可挑剔。

所以别说国外电影叫好又叫座，国内的动画电影（其实不仅限于动画）如果能够耐下心来，3年5年磨一剑，出精品，观众也会收收心，抬头夸一句还是家门口的月亮圆。

好片是好片，就是片源是英文原生中文字幕。

4岁半的外甥既看不懂字幕，又听不懂英文，给他讲解时好累。。

若问人生最大的悲剧是什么，你会说，看着它发生，却无能为力。

那么人生最极致的幸福呢？

我想，是你还相信那份美好。

A detour is a fast way to go人生中意外不失为另一种风景处处皆有惊喜美好就在拐角认识真正的自己就在不经意之间关键在于你的心境随遇而安 随欲而安PIXAR出品必为精品，已经是大家的共识。

人类的思想借助一种诙谐的易懂的动画形式，来表达和宣泄，其声不是更大，共鸣不是更响吗。

人生一直在全力加速遗失了什么呢美好，思考，沉寂，勇敢，还是自己？

那广袤、宏伟、壮丽的自然景观，绵延悠长的66号公路，五脏俱全的小镇，淳朴、善良，各个身怀绝技的“村民”，俏丽的保时捷sally，板牙长短不一还带有齿音字的拖车Mater，害羞不是哭就是跑掉的小红，怕受伤害的迟暮冠军Dr. Hudson，说着意大利语酷爱法拉利的“村民乙”（抱歉名字没有记住）。。。

都给了你最大的温情，那种脉脉的美好。

这里就是你所处的社会，这里就有你所面对的诱惑和烦恼，面对自己吧，然后大声地喊一句Kaching看到最后一个比赛，It is just an empty cup我哭了，很感动，很感动套用结尾歌里的歌词"When you lose your way, it's a way to find yourself."当你迷路了，正是你寻找自己的途径哈哈，我终于知道看到最后一刻的尾牙是什么了！！

嘎嘎

文/南开大学朱佳蔚本文首发于公众号馀光趁着寒假看了许多电影，《赛车总动员》就是其中一部。

虽是很久以前拍的电影，也虽然只是一部动画电影，但却未尝不能引发种种思考。

“好，来吧，专心。

速度，我就是速度。

一位冠军，42位失败者。

我会把失败者当早餐吃掉的。

早餐？

稍等，也许我已经吃过早餐了。

稍微休息一下也不错，不不不，专注，加速，疾上加疾，快上加快。

我就是‘闪电’。

”这是电影《赛车总动员》的开场白。

电影从一开始就抓住了观众的心，一场赛车比赛，谁是冠军，万众瞩目，故事也从这场比赛展开。

情节并不复杂，“闪电”麦昆、“国王”和“路霸”三辆赛车最终同时冲线，为决出最终优胜者，比赛组委会决定举行一场三车附加赛。

“闪电”麦昆为能最早抵达，在赶往比赛地点的路上被疲劳驾驶的运输车丢在半路，得以偶然闯入一个陌生的小镇。

在小镇的经历使麦昆的价值观发生变化，也让他在附加赛最终赢得了一场不是胜利的胜利。

电影虚构的汽车世界未尝不是真实世界的写照，这里有城市与乡村的区分，也有传统和现代的分明。

一场赛车比赛，再加上一个狂妄自大的主角的转变，故事就充满了对于友谊、善良、团队精神、冠军真谛的种种思考。

然而影片最打动我的却在于两个细节，这两个细节在我眼里饱含着人性的光辉。

第一个细节是故事中小镇的过去和现在的对比。

从前人们修路不仅仅是为了赶路，还为了欣赏风景，一切都是慢悠悠的节奏，道路上也相互礼让，而那时的小镇在地图上也能找到。

后来小镇边上修了一条高速公路，它不再有随着大地起伏的弯曲，而是在速度的目标下把大地直接切平通向目的地，而小镇也远离了人们的视线，从地图上消失了。

今昔对比间充斥着对田园生活方式的怀恋。

第二个细节发生在最后的比赛。

“闪电”本可轻松冲线获得冠军，但最后它却选择推着被“路霸”撞得报废在路边的“国王”一起到达终点，帮助它完成生涯的最后一次比赛。

观众的欢呼最后没有给第一个冲线获得冠军奖杯的“路霸”，而是给了善良的“闪电”，“那不过是一个杯子”几乎成为一种口号。

在我眼里，这不仅是对“友谊第一，比赛第二”的善良品质的一场赞颂，更是一次对市场经济基本逻辑的猛烈抨击。

因为市场经济的基点在于竞争，而竞争的本质在我看来就是在一系列标准化流程和特定规则约束下对特定目标实现速度的竞争，有如电影中的这场赛车比赛本身。

它要世界变成一个“成者为王，败者为寇”的世界，因为谁第一个冲过终点线则谁将拥有那座奖杯下的所有荣耀。

因而，是它要“路霸”将“国王”撞出赛道去赢得冠军，也是它让曾经获得三座奖杯、却在最后一场比赛中被撞毁在赛道外的蓝天博士被人们淡忘。

如果放眼现实，一些问题无不能在这个逻辑中寻找到答案。

在“效率第一”的目标体系下，于是鸡可以长三对翅膀，原来需要饲养两年的肉猪如今只需要三个月，相应地，时间也就成为了金钱和生命。

另外，市场本身同资本一样，也具有不断扩张的天性，因为市场要求分工，分工又要求市场范围的扩大，从而更加稳固了技术革命带来的通讯和交通的发达，最终表现为电话变手机，2G变4G，火车不断提速，高速公路的线条向四面八方不断延伸。

自然而然，生活在此种逻辑下的人们也往往很少觉得真正的快乐。

他们的生活被一个个规定时间必须完成的目标标准化，也因而被一定程度地剥夺了从容和自由，正如电影中隐居在小镇的莎莉曾作为一个白领在城市有着紧张和富足的生活但却很少觉得快乐。

同样，这样逻辑下的人们也很难产生小镇中人与人之间的那种亲近，也更难获得淳朴的板牙身上那种宝贵的品性，因为竞争一定程度上激励了自私，最终把人与人的关系打碎成一个又一个孤独的个体。

总之，整部影片在我看来几乎就是一次对现代性的重新思考，它怀旧而伤感，深刻但却并不压抑。

2018年2月19日

4.75 又是一部皮克斯佳作，歌曲歌词剧情真的都走心了，内涵主题也让人深思。

尽管已经看过数十部国外动画电影，但还是不免感慨啊，这竟然是06年的电影啊，就算放到十年后大概也是毫不逊色的，不愧是哔哩哔哩高达9.9分的杰作，也难怪汽车总动员模仿啊。

不管是观影时还是观后，都感慨良多，动画电影就是有这样的魅力吧，不失童心诙谐幽默的同时暗含人生哲理，美好得让人心生向往。

麦昆及媒体们一窝蜂离开了，小镇居民们知道是哈德逊医生告知麦昆行踪后也都失落散场，繁华散尽后，看着霓虹灯一盏一盏地熄掉，只余那盏永远都卡顿地亮起的黄灯照在哈德逊的身上。

（也像他巅峰时期受伤不得已退出，看着属于自己的时代落幕，一个人度过那些低谷、孤独的时刻一般，令人心疼、不忍）决赛圈，麦昆看着蓝车车王被撞出车道外时冒烟狼狈的样子，与脑海里曾经哈德逊出事故的报道重合在一起时，最后放弃冲过唾手可得咫尺之间的终点线选择推车王一起过终点线。

这两个镜头真的让我泪目了。

其实电影中还有很多让人感动感慨的地方，也不乏美丽的风景，一时看过了也没法一一道来，如果有幸有人读过我这篇影评，真心建议去看看。

不过我好像剧透了🤔这是个问题

赛车总动员 (2006)8.22006 / 美国 / 喜剧 动画 冒险 / 约翰·拉塞特 乔·兰福特 / 欧文·威尔逊 保罗·纽曼

太喜欢麦昆了!不仅仅因为他是主角，而且我觉得赛车总动员他这个电影不仅仅做的很好看，它的周边啊各种宣传呐，各种人物情节描绘的特别淋漓尽致，而且我觉得他也宣示了一种真正的体育精神，输赢其实是不重要的，最主要是要在比赛中获得属于你的友谊，属于比赛所应该展现出的那种样子吧，或许这就是麦昆他所给我们的印象。

小时候特喜欢玩具车，凡是带轱辘的玩具一律痴迷。

《四驱兄弟》里的龙卷风，至今还记忆犹新，特神奇，赛车不仅听话，让它跑直线，绝对不会转弯，而且还有大招，主角的龙卷分就是飞起来转个圈，太无敌了。

望着我摔坏的赛车，默默叹口气。

知道皮克斯动画电影是因为一首歌《Our Town》，旋律很好听。

万年不看一次乐评，看了这首歌曲下的第一个乐评：Cars剧组为了拍这部动画把66号公路整个走了一遍…沿路那些曾经繁华如今落寞的小镇，正是片中小镇的原型。

世界在千里之外呼啸而过，而他们仍在守护着生养他们的，不再光鲜的，被世界遗忘的our town.评论中的动画就是《赛车总动员》了。

动画中的66号公路因为经济的不断繁荣，为了节省时间，建立了洲际公路，将66号公路从地图上抹去。

这是一个真实的故事。

曾经的繁荣，如今的落寞，像一场烟火，有多炫丽，就有多清冷。

所谓的思乡情，思的是地方？

还是人？

温泉小镇的人很善良，他们在这里一起度过了许多清冷的时光。

闪电麦昆的到来给小镇的人们带来了欢乐与牵挂。

麦昆去比赛的时候，小镇上的人依旧放不下他，跑到赛场为他加油，做他的团队，更有三连冠的黄蜂哈德森做指挥。

赛后，麦昂知名度更高了，但是依然选择回到小镇，没有像他当初梦想的那样，拥有一个直升机的赞助商，成为好莱坞明星，而是默默的回到了这个被遗忘的小镇。

因为那里有一群朋友，他们善良淳朴，在麦昆困难的时候愿意伸出自己的双手。

40年的沉淀，洗去了小镇上的一切繁华，简单纯净，古旧的街道，古旧的店面，古旧的人。

40年的坚守，这群人依然没有放弃小镇，时间的沉淀，让小镇也染上了情愫。

人的成长伴随着互相的牵挂，可能牵挂的是某些人，某些地方，甚至某些物件，没有生命的事物，陪伴久了也会赋予它独特的意义。

或许看到那张照片，我会想起那年那时。

闻到那种味道，我会想起那段往事。

牵挂与被牵挂维系了我们，那条被地图上抹去的66号公路，如今也有自己风光无限的名字，遗忘是我们每天都在做的事，可是我们一直都在努力的回忆过去的种种，是哪些点滴的时刻成就了现在的我们。

以此篇文章致敬温泉小镇66号公路，还有那些曾经的辉煌。